申请/专利权人：浙江优逸科汽车部件有限公司

申请日：2024-03-21

公开（公告）日：2024-05-07

公开（公告）号：CN117984030A

主分类号：B23K37/02

分类号：B23K37/02;B23K37/04;B23K37/047

优先权：

专利状态码：在审-公开

法律状态：2024.05.07#公开

摘要：本发明公开了一种汽车钣金件自动焊接装置及其焊接方法，所述焊接装置包括焊接单元，该焊接单元包括焊接设备，焊接设备包括固定组件；该固定组件包括支撑平台，该支撑平台上表面外侧边缘固定有限位块，限位块内侧平行于相邻的两组所述钣金条形件外侧面；通过第五动力装置带动该第一夹持部运动。该第二夹持部两侧面与上述钣金条形件内侧面平行，与上述限位块配合形成可容纳相邻两所述钣金条形件端部的定位槽，通过上述第六动力装置带动该第二夹持部运动。通过上述焊接装置提高了钣金焊接的定位精度，通过固定组件对钣金件的自动固定，避免了钣金在焊接过程中发生位移，提高了钣金件的焊接精度。

主权项：1.一种汽车钣金件自动焊接装置，该焊接装置包括焊接单元（3000），其中，该焊接单元（3000）包括焊接设备（3200），其特征在于；所述焊接设备（3200）包括固定组件（3220），该固定组件（3220）对应于钣金边框的连接点设置，该固定组件（3220）可夹持相邻设置的钣金条形件，以使相邻钣金条形件端部相连，组成钣金边框；该固定组件（3220）包括支撑平台，该支撑平台上表面外侧边缘固定有限位块，该限位块内侧平行于相邻的两组所述钣金条形件外侧面；第五动力装置（3223）；第一夹持部（3224），通过上述第五动力装置（3223）带动该第一夹持部（3224）运动，以配合限位块内侧面将所述钣金条形件夹紧；第六动力装置（3225）；以及第二夹持部（3226），该第二夹持部（3226）两侧面与上述钣金条形件内侧面平行，与上述限位块配合形成可容纳相邻两所述钣金条形件端部的定位槽，通过上述第六动力装置（3225）带动该第二夹持部（3226）运动，以将相邻的两组钣金条形件同时固定或松弛。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 浙江优逸科汽车部件有限公司 汽车钣金件自动焊接装置及其焊接方法

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