申请/专利权人：日照山太飞机工程股份有限公司

申请日：2023-08-11

公开（公告）日：2024-03-29

公开（公告）号：CN220690537U

主分类号：G01N1/10

分类号：G01N1/10;G01F23/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.29#授权

摘要：本实用新型公开了一种飞机燃油自动停止取样装置，属于航空装备技术领域，包括密封套筒和导油筒，所述的密封套筒的下端与导油筒的上端连接，导油筒的下端设有出液管，出液管的管腔与导油筒的筒腔相连通，出液管的下端与开关阀门连接，其特征在于：所述的导油筒的筒腔的上端通过连接架与自动顶油机构连接，自动顶油机构包括第一电动推杆、第二电动推杆、伞状保护罩和液位传感器，第一电动推杆的下端与连接架连接，上端与伞状保护罩连接，伞状保护罩罩在第一电动推杆的外侧；所述的连接架的下端通过第二电动推杆与液位传感器连接，液位传感器的探头朝向下方。与现有技术相比较具有自动停止出油，防止燃油溢出导油筒的特点。

主权项：1.一种飞机燃油自动停止取样装置，包括密封套筒（1）和导油筒（2），所述的密封套筒（1）的下端与导油筒（2）的上端连接，导油筒（2）的下端设有出液管，出液管的管腔与导油筒（2）的筒腔相连通，出液管的下端与开关阀门（4）连接；其特征在于：所述的导油筒（2）的筒腔的上端通过连接架（33）与自动顶油机构（3）连接，自动顶油机构（3）包括第一电动推杆（32）、第二电动推杆（34）、伞状保护罩（31）和液位传感器（36），第一电动推杆（32）的下端与连接架（33）固定连接，上端与伞状保护罩（31）连接，伞状保护罩（31）的下端径大于第一电动推杆（32）的外筒径，其罩在第一电动推杆（32）的外侧；所述的连接架（33）的下端通过第二电动推杆（34）与液位传感器（36）连接，液位传感器（36）的探头朝向下方。

全文数据：

权利要求：

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