申请/专利权人：常州工学院

申请日：2024-01-03

公开（公告）日：2024-04-02

公开（公告）号：CN117799371A

主分类号：B60G11/00

分类号：B60G11/00;B60G11/62;B60G17/02

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.19#实质审查的生效;2024.04.02#公开

摘要：本发明公开了一种主动控制式分子弹簧车辆悬架，包括阻尼腔、活塞杆、阻尼活塞、隔离橡胶、电场模块、分子弹簧绝缘橡胶囊和分子弹簧金属腔；阻尼腔内充满液压油，阻尼活塞在阻尼腔内往复运动时产生阻尼力；活塞杆顶部与车架连接；隔离橡胶用于阻尼腔与分子弹簧绝缘橡胶囊的分离和用于绝缘；分子弹簧绝缘橡胶囊内充满分子弹簧介质且其在内壁设置电场模块；分子弹簧绝缘橡胶囊和隔离橡胶一起形成一个绝缘空间；电场模块用于在分子弹簧绝缘橡胶囊内产生可控电场；分子弹簧绝缘橡胶囊设置于分子弹簧金属腔内壁。本发明用于汽车悬架，电场模块可以实现分子弹簧刚度的主动控制，从而提供一种新型主动悬架设计方案。

主权项：1.一种主动控制式分子弹簧车辆悬架，其特征在于：包括阻尼腔、活塞杆、阻尼活塞、隔离橡胶、电场模块、分子弹簧绝缘橡胶囊和分子弹簧金属腔；阻尼腔内充满液压油，阻尼活塞在阻尼腔内往复运动时产生阻尼力；活塞杆顶部与车身或车架连接，底部与阻尼活塞相连；隔离橡胶设置于阻尼腔和分子弹簧金属腔之间，一方面用于阻尼腔与分子弹簧绝缘橡胶囊的分离，另一方面用于绝缘；分子弹簧绝缘橡胶囊内充满分子弹簧介质且其在内壁设置电场模块；分子弹簧绝缘橡胶囊和隔离橡胶一起形成一个绝缘空间，用于避免电场模块漏电；电场模块包括一对弧形正负极金属片，电场模块用于在分子弹簧绝缘橡胶囊内产生可控电场，通过改变分子弹簧的刚度实现分子弹簧刚度的主动控制；分子弹簧绝缘橡胶囊设置于分子弹簧金属腔内壁；阻尼腔、隔离橡胶分子弹簧绝缘橡胶囊和分子弹簧金属腔固连为一体。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 常州工学院 一种主动控制式分子弹簧车辆悬架

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD