申请/专利权人：江苏徐工工程机械研究院有限公司

申请日：2023-11-30

公开（公告）日：2024-04-02

公开（公告）号：CN117803039A

主分类号：E02F9/20

分类号：E02F9/20;E02F9/22;H02P23/14;H02J7/00;H02J7/14;H01M10/44;H01M10/48

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.19#实质审查的生效;2024.04.02#公开

摘要：本发明公开了一种混动挖机的动力控制方法，包括：获取负载需求；根据动力电池SOC确定发动机的填谷阈值和削峰阈值；根据动力电池的SOC、负载需求、发动机的填谷阈值和削峰阈值确定电机的工作模式；根据电机的工作模式对电机扭矩进行控制，本发明通过ISG电机的削峰填谷作用使发动机在某一档位转速下，限制发动机转矩在低能耗区，根据负载变化率调节ISG电机和发动机响应速度，避免了发动机功率的瞬态变化，节省了油耗。

主权项：1.一种混动挖机的动力控制方法，其特征在于，包括：获取负载需求；根据动力电池SOC确定发动机的填谷阈值和削峰阈值；根据动力电池的SOC、负载需求、发动机的填谷阈值和削峰阈值确定电机的工作模式；根据电机的工作模式对电机扭矩进行控制。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 江苏徐工工程机械研究院有限公司 混动挖机的动力控制方法及系统

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