申请/专利权人：五十铃自动车株式会社

申请日：2023-09-22

公开（公告）日：2024-04-02

公开（公告）号：CN117799420A

主分类号：B60K7/00

分类号：B60K7/00;H02K7/00;H02K5/04

优先权：["20220930 JP 2022-158648"]

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.19#实质审查的生效;2024.04.02#公开

摘要：本公开涉及车辆用电机。该车辆用电机具备：电机壳体；旋转轴，以从电机壳体的一端部的两个侧面突出的方式旋转自如地设置，且输出电机壳体内的转子的旋转力；以及多个安装部，分别设置于电机壳体的另一端部的两个侧面，且在电机壳体的两侧将电机壳体固定于车辆框架，安装部具有借助于固接部件而固定于车辆框架的多个安装凸耳，在多个安装凸耳中，第一安装凸耳和第二安装凸耳在上下方向上彼此间隔开地配置，第三安装凸耳和第四安装凸耳从连结第一安装凸耳与第二安装凸耳的虚拟线向左右方向间隔开而设置，并且，第三安装凸耳和第四安装凸耳在上下方向上处于第一安装凸耳与第二安装凸耳之间且在上下方向上间隔开的方式设置。

主权项：1.一种车辆用电机，其特征在于，具备：电机壳体；旋转轴，以从所述电机壳体的一端部的两个侧面突出的方式旋转自如地设置，且输出所述电机壳体内的转子的旋转力；以及多个安装部，分别设置于所述电机壳体的另一端部的两个侧面，且在所述电机壳体的两侧将所述电机壳体固定于车辆框架，所述安装部具有借助于固接部件而固定于所述车辆框架的多个安装凸耳，在所述多个安装凸耳中，第一安装凸耳和第二安装凸耳在上下方向上彼此间隔开地配置，第三安装凸耳和第四安装凸耳从连结所述第一安装凸耳与所述第二安装凸耳的虚拟线向左右方向间隔开而设置，并且，所述第三安装凸耳和所述第四安装凸耳以在上下方向上处于所述第一安装凸耳与所述第二安装凸耳之间且在上下方向上间隔开的方式设置。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 五十铃自动车株式会社 车辆用电机

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