申请/专利权人：凯博易控车辆科技(苏州)股份有限公司

申请日：2023-12-25

公开（公告）日：2024-04-02

公开（公告）号：CN117799418A

主分类号：B60K6/26

分类号：B60K6/26;B60K6/24;B60K6/36;B60K6/28;B60W20/00;B60W20/14;B60W20/40

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.19#实质审查的生效;2024.04.02#公开

摘要：本发明提供一种混合动力拖拉机驱动系统及其控制方法，其特征在于：包括动力系统（1）、发电系统（2）、控制系统（3）及储能系统（4）；所述发电系统（2）和储能系统（4）分别通过控制系统（3）连接动力系统（1）并进行动力输出；通过双电机的动力耦合和动力解耦，能够拓宽驱动电机的效率区间，提高系统运行效率，可以满足拖拉机在各种复杂运行工况下的动力需求，同时降低驱动系统的重量；且通过双电机动力汇流驱动系统可以提供多种驱动模式，并在大负载下保持电机在高效率区域工作，从而提高了电机的工作效率，获得更好的经济性。

主权项：1.一种混合动力拖拉机驱动系统，其特征在于：包括动力系统（1）、发电系统（2）、控制系统（3）及储能系统（4）；所述发电系统（2）和储能系统（4）分别通过控制系统（3）连接动力系统（1）并进行动力输出；其中所述动力系统（1）包括第一电机（11）和第二电机（12），所述第一电机（11）和第二电机（12）的输出轴分别经变速箱（13）连接取力器（14）和输出端（15）；所述发电系统（2）包括发动机（21），所述发动机的输出轴经扭矩减震器（22）和增速箱（23）连接第一发电机（24）和第二发电机（25），所述第一发电机（24）和第二发电机（25）的输出端经控制系统（3）连接第一电机（11）和第二电机（12）；所述控制系统（3）包括整车控制器（31）、分别与第一电机（11）和第二电机（12）对应连接的第一电机控制器（32）和第二电机控制器（33）、与第一发电机（24）和第二发电机（25）连接的发电机控制器（34）、与变速箱（13）连接的变速箱控制器（35）、以及与动力电池连接的电池管理系统（36）；所述储能系统（4）包括动力电池（41）。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 凯博易控车辆科技(苏州)股份有限公司 一种混合动力拖拉机驱动系统及其控制方法

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD