申请/专利权人:东风商用车有限公司
申请日:2023-11-18
公开(公告)日:2024-04-02
公开(公告)号:CN117807755A
主分类号:G06F30/20
分类号:G06F30/20;G01M13/027;G06F111/10
优先权:
专利状态码:在审-实质审查的生效
法律状态:2024.04.19#实质审查的生效;2024.04.02#公开
摘要:本发明公开一种AMT主箱被控对象模型搭建方法、系统及参数标定方法。包括传动比的选择、选档位移与换挡位移的判断、传动比的计算、同步器模块等。通过对选档位移与换挡位移的检测,确定当前哪一个同步器处于激活状态,从而输出匹配的传动比。本发明基于数学模型搭建,实时性好,广泛用于硬件在环测试等实时性要求比较高的仿真测试环境中。
主权项:1.一种AMT主箱被控对象模型搭建方法,其特征在于,包括以下步骤:将AMT主箱的多个档位的传动比存储在向量v中;根据多个同步器的位移情况,选择对应档位的传动比进行输出;判断在同一时刻只有一个同步器起作用,其余同步器传动比输出为0;根据换挡位移判断同步器处于锁止状态、未锁止状态或换挡状态,并输出相应的扭矩。
全文数据:
权利要求:
百度查询: 东风商用车有限公司 一种AMT主箱被控对象模型搭建方法、系统及参数标定方法
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