申请/专利权人：中交第三航务工程局有限公司

申请日：2024-01-04

公开（公告）日：2024-04-02

公开（公告）号：CN117802871A

主分类号：E01D15/14

分类号：E01D15/14;E01D21/00

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.19#实质审查的生效;2024.04.02#公开

摘要：本发明公开了一种浮桥整体的施工工艺，包括：流程一，在水面上拼装多段浮桥单体，每段浮桥单体采用焊接的方式拼接而成；流程二，将多段浮桥单体拼接成浮桥主体；流程三，接岸斜拉桥施工、桥台施工和系泊系统的吸力锚施工；流程四，浮桥过渡段的岸侧端与桥台的水侧端连接；流程五，将浮桥主体的一端与浮桥过渡段的水侧端连接；流程六，浮桥主体的另一端与接岸斜拉桥的水侧端连接；流程七，将浮桥主体与系泊系统连接；在流程四和流程五中，均采用四台卷扬机和四根揽绳桩的配合和导向机构的导向；在流程六中，采用四台卷扬机和四根揽绳桩的配合。本发明能有效保证浮桥柱体的两端与接岸结构平顺安全过渡。

主权项：1.一种浮桥整体的施工工艺，浮桥主体的一端与接岸斜拉桥连接；浮桥主体由多段浮桥单体拼接而成，每段浮桥单体包括一根主梁节段和两个浮墩，每个浮墩由浮筒和固定在浮筒的顶面中心与主梁节段的底面之间的墩柱；浮桥主体的另一端通过浮桥过渡段与桥台连接；浮桥过渡段也包括一根主梁节段和两个浮；每根主梁节段由多个主梁单元节拼接而成；浮桥主体的系泊系统包括三组吸力锚，每组吸力锚由两对吸力锚机构组成，该三组吸力锚机构间隔地连接在浮桥主体的中部；其特征在于，所述施工工艺包括以下流程：流程一，在水面上拼装多段浮桥单体，每段浮桥单体采用焊接的方式拼接而成；流程二，将多段浮桥单体拼接成浮桥主体；流程三，接岸斜拉桥施工、桥台施工和系泊系统的吸力锚施工；流程四，浮桥过渡段的岸侧端与桥台的水侧端连接，并包括以下步骤：步骤一，在浮桥过渡段的主梁节段的顶面上安装一号卷扬机至四号卷扬机，在桥台的水侧端的顶面上安装一号缆绳桩至四号揽绳桩，并在桥台的水侧端和浮桥过渡段的岸侧端之间安装导向机构，该导向机构由焊接在浮桥过渡段的主梁节段的岸侧端的一侧面上的旋转轴和焊接在桥台的水侧端的一侧面上的旋转槽组成；步骤二，利用拖轮将浮桥过渡段拖运至桥台附近，撤出拖轮；步骤三，将浮桥过渡段上的一号卷扬机、二号卷扬机、三号卷扬机的钢丝绳一一对应地固定于桥台上的一号揽绳桩、三号揽绳桩和二号揽绳桩上；步骤四，启动一号卷扬机，将浮桥过渡段缓慢拉拢靠近桥台；通过二号卷扬机和三号卷扬机调整浮桥过渡段与桥台的相对位置，直至导向结构的旋转轴进入旋转槽内，继续启动一号卷扬机，使导向机构靠紧；步骤五，将浮桥过渡段上的四号卷扬机的钢丝绳连接到固定于桥台上的四号揽绳桩上；步骤六，启动四号卷扬机，使浮桥过渡段的岸侧端的端面紧贴桥台的水侧端的端面；步骤七，先安装浮桥过渡段的匹配件与桥台的匹配件之间的销钉螺栓；再进行浮桥过渡段与桥台的接缝焊接；步骤八，拆除所有的匹配件、一号卷扬机至四号卷扬机和一号缆绳桩至四号揽绳桩；流程五，按照流程四的方法将浮桥主体的一端与浮桥过渡段的水侧端连接；流程六，浮桥主体的另一端与接岸斜拉桥的水侧端连接，并包括以下步骤：步骤一，在接岸斜拉桥的水侧端的顶面上安装五号卷扬机至八号卷扬机，在浮桥主体的另一端的顶面上安装五号缆绳桩至八号揽绳桩；步骤二，选择在一天气温最低时刻，将七号卷扬机的钢丝绳连接到六号缆绳桩，启动七号卷扬机，使浮桥主体的另一端缓慢接近接岸斜拉桥的水侧端；步骤三，将五号卷扬机的钢丝绳、六号卷扬机的钢丝绳和八号卷扬机的钢丝绳一一对应地连接到五号缆绳桩、七号缆绳桩和八号缆绳桩上，启动六号卷扬机和七号卷扬机，调整浮桥主体的另一端与接岸斜拉桥的水侧端之间的相对位置，再启动五号卷扬机和八号卷扬机将浮桥主体缓慢拉向接岸斜拉桥，过程中通过六号卷扬机和七号卷扬机随时对浮桥主体和接岸斜拉桥的相对位置进行纠偏；步骤四，将浮桥主体的另一端的端面与接岸斜拉桥的水侧端的端面完全靠近合拢后，先安装浮桥主体的另一端的匹配件与接岸斜拉桥的水侧端的匹配件之间的销钉螺栓；再进行浮桥主体的另一端与接岸斜拉桥的水侧端的接缝焊接；步骤五，拆除所有的匹配件、五号卷扬机至八号卷扬机和五号缆绳桩至八号揽绳桩；流程七，将浮桥主体与系泊系统连接；先将系泊缆的一端与吸力锚连接，在浮墩拖航至预定位置后将系泊缆索与浮墩上的牵引链进行连接，并通过绞车或卷扬机将系泊缆张拉至设计预张力。

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