申请/专利权人：华东交通大学;南昌轨道交通集团工程建设有限公司

申请日：2024-01-25

公开（公告）日：2024-04-02

公开（公告）号：CN117803401A

主分类号：E21D9/00

分类号：E21D9/00;E21D9/06;E21D11/40;E21D11/08;E21D11/10

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.19#实质审查的生效;2024.04.02#公开

摘要：本发明公开了一种富水砂层盾构隧道轴线侧移纠偏的装置及方法，通过将该装置移动至施工环，通过支撑小车车体上安装的伸缩式液压缸顶推环形工字钢至管片接头处，形成支撑以保证纠偏过程中隧道的安全稳定，在隧道轴线偏移对侧管片进行掏土应力释放，在偏移侧管片进行注浆顶推，通过掏土应力释放使管片收敛得到一定恢复，并使后续注浆顶推管片纠偏侧移更易进行，通过向管片后方土体注浆使土体间挤压形成顶推力顶推管片完成侧移纠偏。通过本发明的富水砂层盾构隧道轴线侧移纠偏的装置及方法，能够实现隧道轴线侧移的纠偏。

主权项：1.一种富水砂层盾构隧道轴线侧移纠偏的装置，其特征在于，包括支撑小车车体1、旋转底座3、安装座4、伸缩式液压缸5、环形工字钢7、柔性囊袋9，支撑小车车体1用于在轨道2上移动，旋转底座3固定安装在小车车体1上，安装座4下方固定在旋转底座3上，通过旋转底座3带动安装座4旋转，所述伸缩式液压缸5通过铰接的方式安装在安装座4上，环形工字钢7与伸缩式液压缸5的伸缩端固定在一起，伸缩式液压缸5上铰接有液压缸6，通过液压缸6伸缩可以带动伸缩式液压缸5转动，从而可调整环形工字钢7的位置，以应对管片8接头位置的变化，柔性囊袋9设置在环形工字钢7外侧与管片8衬砌的接触翼缘处，柔性囊袋9与环形工字钢7粘结在一起，通过使用气泵10向柔性囊袋9内注入气体，使柔性囊袋9与管片8充分贴合。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 华东交通大学;南昌轨道交通集团工程建设有限公司 一种富水砂层盾构隧道轴线侧移纠偏的装置及方法

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