申请/专利权人:赛峰飞机发动机公司
申请日:2022-07-04
公开(公告)日:2024-04-02
公开(公告)号:CN117813237A
主分类号:B64C11/48
分类号:B64C11/48;B64D27/00
优先权:["20210706 FR FR2107316"]
专利状态码:在审-公开
法律状态:2024.04.02#公开
摘要:本发明涉及一种航空推进器10具有纵轴X并且包括轮毂12、沿着所述纵轴X彼此间隔开的上游环形行14和下游环形行16,所述上游环形行14可围绕所述纵轴X旋转,所述下游环形行16包括第一叶片18a和第二叶片18b,每个叶片在径向方向上延伸以限定所述轮毂12与对应叶片18a;18b的径向外端之间的径向尺寸;其中围绕所述纵轴X成角度地观察,所述第二叶片18b比所述第一叶片18b更靠近3点钟处的角位置或9点钟处的角位置定位,并且所述第一叶片18a的所述径向尺寸大于所述第二叶片18b的所述径向尺寸。
主权项:1.一种具有纵轴X的航空推进器10,所述航空推进器包括轮毂12和无涵道叶片18的至少两个环形行,所述至少两个环形行包括沿着所述纵轴X彼此间隔开的上游环形行14和下游环形行16,所述上游环形行14能够围绕所述纵轴X旋转,所述下游环形行16包括一系列叶片,所述一系列叶片包含第一叶片18a和第二叶片18b,每个叶片在径向方向上从所述轮毂12延伸,以限定所述轮毂12与对应叶片18a;18b的径向外端之间的径向尺寸,其特征在于,围绕所述纵轴X成角度地:-所述第一叶片18a比所述第二叶片18b更靠近12点钟处的角位置或6点钟处的角位置定位,以及-所述第二叶片18b比所述第一叶片18b更靠近3点钟处的角位置或9点钟处的角位置定位,并且其特征在于,所述第一叶片18a的所述径向尺寸大于所述第二叶片18b的所述径向尺寸。
全文数据:
权利要求:
免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息,力求客观、公正,但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解,仅供参考使用,不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。