申请/专利权人：中车长春轨道客车股份有限公司

申请日：2021-11-17

公开（公告）日：2024-04-02

公开（公告）号：CN114044018B

主分类号：B61F19/06

分类号：B61F19/06

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.02#授权;2022.03.04#实质审查的生效;2022.02.15#公开

摘要：本发明公开了一种排障器、装置和转向架，属于轨道车辆车体零部件技术领域，其中，本发明设置的排障器，具有能够置于运行轨一侧的排障本体部，所述排障本体部上部具有用于使所述排障本体部固定位置的安装结构，所述排障本体部下部具有用于接近运行轨轨面、且构造能够朝向车辆运行方向中心中轴线凸起的排障部，所述排障部两端通过焊接工艺与所述排障本体部固定连接，本发明排障器结构新颖，增大了焊接操作空间及观察空间从而提高其焊接工艺性，结构可靠性高、使用寿命长的有益效果。

主权项：1.排障器，其特征在于，包括：能够置于运行轨一侧的排障本体部（10），所述排障本体部（10）上部具有用于使所述排障本体部（10）固定位置的安装结构，所述排障本体部（10）下部具有用于接近运行轨轨面、且构造能够朝向车辆运行方向中心中轴线凸起的排障部（12），所述排障部（12）两端通过焊接工艺与所述排障本体部（10）固定连接；所述排障部（12）在运行轨轨面上方与所述排障本体部（10）形成横截面为非圆形结构的腔体（13），所述腔体（13）内设置有补强体（14），用于支撑所述排障部（12）；所述补强体（14）为板状体结构，其具有支撑段和延伸段；所述支撑段置于所述腔体（13）内，且所述支撑段一侧与所述排障本体部（10）焊接，另一侧与所述排障部（12）焊接；所述延伸段外露在所述腔体（13）外部，所述延伸段末端朝向所述排障本体部（10）顶端延伸；所述排障部（12）具有与所述排障本体部（10）平行设置且与所述补强体（14）焊接的竖直段，从而通过所述补强体（14）使所述竖直段与所述排障本体部（10）形成H型结构；其中，所述竖直段的宽度小于所述排障本体部（10）的宽度；所述竖直段两端形成倾斜地朝向所述排障本体部（10）侧部延伸的倾斜段，以使所述排障部（12）和所述排障本体部（10）合围形成封闭的环形结构。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中车长春轨道客车股份有限公司 排障器、装置和转向架

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