申请/专利权人：中信戴卡股份有限公司;北京树优信息技术有限公司;中国中信有限公司

申请日：2024-01-15

公开（公告）日：2024-04-02

公开（公告）号：CN117574553B

主分类号：G06F30/15

分类号：G06F30/15;G06F30/23

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.02#授权;2024.03.08#实质审查的生效;2024.02.20#公开

摘要：一种基于车轮网格的设计空间快速建立方法与系统，所述方法包括：获取基础模型，生成指定区域的外部包壳模型；基于前处理软件二次开发自动识别原始结构特征的方法，自动识别原始结构特征；基于前处理软件二次开发自动移除原始结构特征的方法，移除所识别的原始结构特征，使用壳网格填补开口区域，形成新的结构封闭空间；基于前处理软件二次开发自动划分模型网格的方法，为新的结构封闭空间自动划分体网格，形成新的车轮体网格模型；基于前处理软件二次开发自动创建单元集合的方法，自动创建单元集合，形成车轮轻量化基础模型并导出。应用本方法，能快速分离设计空间与非设计空间，满足车轮研发轻量化、高效率、高可靠性和低成本的要求。

主权项：1.一种基于车轮网格的设计空间快速建立方法，其特征在于，所述方法包括：获取基础模型，生成指定区域的外部包壳模型，该基础模型为车轮有限元网格模型；根据所述外部包壳模型，基于前处理软件二次开发自动识别原始结构特征的方法，自动识别原始结构特征；根据所识别的原始结构特征，基于前处理软件二次开发自动移除原始结构特征的方法，移除所识别的原始结构特征，使用壳网格填补开口区域，形成新的结构封闭空间；根据新的结构封闭空间，基于前处理软件二次开发自动划分模型网格的方法，为新的结构封闭空间自动划分体网格，形成新的车轮体网格模型；根据所述新的车轮体网格模型，基于前处理软件二次开发自动创建单元集合的方法，自动创建单元集合，形成车轮轻量化基础模型；导出车轮轻量化基础模型至指定目录或位置，所获取的基础模型为带有原始结构特征的经过有限元验证的有限元模型；所述有限元验证选自车轮弯曲疲劳分析、车轮径向疲劳分析、冲击分析、模态分析，根据所识别的原始结构特征，基于前处理软件二次开发自动移除原始结构特征的方法，移除所识别的原始结构特征，使用壳网格填补开口区域，形成新的结构封闭空间，包括以下步骤：移除所识别的原始结构特征；基于所识别的原始结构特征的外边缘创建原始结构特征的外空间平面；自动识别移除原始结构特征后所形成的开口边界，基于所识别的原始结构特征，自动复用所创建的原始结构特征的外空间平面；使用壳网格填充开口区域，实现原始结构特征空间封闭；所形成的车轮外部壳网格所包络的空间即新的结构封闭空间，根据新的结构封闭空间，基于前处理软件二次开发自动划分模型网格的方法，为新的结构封闭空间自动划分体网格，形成新的车轮体网格模型，包括以下步骤：基于新的结构封闭空间定义车轮体网格划分所需的体区域；选择体网格类型、体网格划算法，为所述体区域自动划分体网格，检查网格质量并修复质量较差的网格；调用网格释放算法，释放网格，将外部包络面网格与内部填充的体网格分离；删除外部包络面网格；保留的内部填充体网格即为新的车轮体网格模型，所述原始结构特征为减重窝，所述前处理软件二次开发是在指定的前处理软件已有功能基础上，使用该软件对应的二次开发语言进行定制的功能补充，所述功能包括自动识别原始结构特征、自动移除所识别的原始结构特征、自动划分体网格模型和自动创建单元集合，所创建的单元集合分别用于车轮轻量化过程中的设计空间与非设计空间定义。

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