申请/专利权人：浙江三锋实业股份有限公司

申请日：2019-01-18

公开（公告）日：2024-04-02

公开（公告）号：CN109611252B

主分类号：F02N3/02

分类号：F02N3/02;F02N11/00;F02N15/02

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.02#授权;2019.05.07#实质审查的生效;2019.04.12#公开

摘要：本发明公开了一种具有手电双起动系统的油锯，包括起动组件、飞轮组件、发动机驱动组件、油锯壳体，起动组件与飞轮组件连接并带动飞轮组件运动，飞轮组件与发动机驱动组件相连接，飞轮组件、发动机驱动组件设置于油锯壳体内部，起动组件设置于油锯壳体上，起动组件包括起动轮、起动器本体、手动起动组件、电动起动组件，起动轮设置于起动器本体上，手动起动组件、电动起动组件分别与起动轮相连接并通过起动轮驱动飞轮组件运动。本发明中手动起动组件、电动起动组件均通过起动轮与飞轮组件连接，精简了起动组件内部的结构设置，起动轮与飞轮组件连接也降低了起动器与飞轮组件同心度的要求，降低了加工难度。

主权项：1.一种具有手电双起动系统的油锯，包括起动组件3、飞轮组件6、发动机驱动组件5、油锯壳体1，所述起动组件3与所述飞轮组件6连接并带动所述飞轮组件6运动，所述飞轮组件6与所述发动机驱动组件5相连接，所述飞轮组件6、发动机驱动组件5设置于所述油锯壳体1内部，所述起动组件3设置于所述油锯壳体1上，其特征在于：所述起动组件3包括起动轮32、起动器本体31、手动起动组件2、电动起动组件4，所述起动轮32设置于所述起动器本体31上，所述手动起动组件2、电动起动组件4分别与所述起动轮32相连接并通过所述起动轮32驱动所述飞轮组件6运动；所述手动起动组件2包括拉绳21、回位弹簧23、绳轮22、第一棘爪25、第一棘爪弹簧26，所述拉绳21一端缠绕连接于所述绳轮22上且另一端伸出所述起动器本体31，所述绳轮22连接于所述起动器本体31上，所述回位弹簧23连接于所述绳轮22上并为所述绳轮22提供弹性回复力，所述第一棘爪25、第一棘爪弹簧26连接于所述绳轮22上，所述第一棘爪25与所述起动轮32相接触，所述绳轮22转速高于所述起动轮32时，所述第一棘爪弹簧26将所述第一棘爪25压紧于所述起动轮32上且所述绳轮22带动所述起动轮32转动，所述绳轮22转速低于所述起动轮32时，所述第一棘爪25与所述起动轮32相对滑动，所述起动轮32脱离所述绳轮22进行转动；所述电动起动组件4包括外置电起动器41、传动杆42，所述传动杆42与所述起动轮32相连接，所述外置电起动器41与所述传动杆42相连接并通过所述传动杆42驱动所述起动轮32转动；所述起动器本体31中部设置有中心柱311，所述中心柱311上设置有内孔312，所述起动轮32套于所述中心柱311上，所述传动杆42穿过所述内孔312与所述起动轮32相连接；所述传动杆42上设置有环槽422，所述环槽422中设置有卡簧421，所述传动杆42通过所述环槽422、卡簧421的配合连接于所述起动轮32中；所述绳轮22套于所述中心柱311上，所述绳轮22与所述中心柱311间设置有轴承27；所述飞轮组件6包括飞轮63、第二棘爪61、第二棘爪弹簧62，所述第二棘爪61、第二棘爪弹簧62设置于所述飞轮63上，所述第二棘爪61与所述起动轮32相接触，所述起动轮32转速高于所述飞轮63时，所述第二棘爪弹簧62将所述第二棘爪61压紧于所述起动轮32上且所述起动轮32带动所述飞轮63转动，所述起动轮32转速低于所述飞轮63时，所述第二棘爪61与所述起动轮32相对滑动，所述飞轮63脱离所述起动轮32进行转动；所述外置电起动器41上设置有传动接头412、卡接槽411，所述传动接头412与所述传动杆42相连接，所述起动器本体31外侧设置有与所述卡接槽411相配合的卡接块313，所述外置电起动器41通过所述卡接槽411、卡接块313与所述起动器本体31相连接；所述手动起动组件2还包括起动手柄24，所述起动手柄24连接于所述拉绳21另一端。

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