申请/专利权人：贵州航天林泉电机有限公司

申请日：2024-01-11

公开（公告）日：2024-04-16

公开（公告）号：CN117889024A

主分类号：F02N11/08

分类号：F02N11/08;H02P6/20;H02P6/18;H02P6/182

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.05.03#实质审查的生效;2024.04.16#公开

摘要：本发明提供了一种大惯量发动机无位置传感器起动控制方法，包括以下步骤：在发动机起动前，向电机定子绕组中注入等宽脉冲电压信号,计算电机α、β轴线电感变化量；根据电机α、β轴线电感变化量计算电机转子初始位置θr；基于电机转子初始位置角度θr，进行IF起动，并计算电机的有功功率扰动量ΔPe；在IF起动过程中利用有功功率扰动量ΔPe对IF起动过程中的参考角速度ωe*进行调节；电机转速达到一定值时，通过减电流的方式平滑切换到转速、电流双闭环控制；本发明实现了永磁同步电机带大惯量发动机的平稳、快速起动，控制方法实施简单，所需调整参数少，且起动过程中电机转子不会出现严重反转现象，起动成功率高，可靠性较强。

主权项：1.一种大惯量发动机无位置传感器起动控制方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1：在发动机起动前，向永磁同步电机定子的三相绕组中注入等宽脉冲电压信号,并根据响应的电压电流信号计算电机α、β轴线电感变化量；步骤2：根据电机α、β轴线电感变化量计算电机转子初始位置θr；步骤3：基于电机转子初始位置角度θr，并将IF起动时的电机转子位置设置为比辩识得到的转子初始位置角度θr滞后90度，然后进行IF起动，并计算电机的有功功率扰动量ΔPe；步骤4：在IF起动过程中利用有功功率扰动量ΔPe对IF起动过程中的参考角速度ωe*进行闭环调节，增大系统阻尼；步骤5：调节参考角速度ωe*使电机转速达到一定值时，通过减电流的方式切换到转速、电流双闭环控制，在双闭环控制中转子位置角度和反馈角速度通过反电势观测计算。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 贵州航天林泉电机有限公司 一种大惯量发动机无位置传感器起动控制方法

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