申请/专利权人：中国航空工业标准件制造有限责任公司

申请日：2019-06-27

公开（公告）日：2024-04-02

公开（公告）号：CN110153739B

主分类号：B23Q3/00

分类号：B23Q3/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.02#授权;2019.09.17#实质审查的生效;2019.08.23#公开

摘要：本发明公开了一种车削偏心零件的夹具，包括夹具本体（3）、紧固螺钉A（1）、紧固螺钉B（6），其特征在于：夹具本体（3）前部横向设置有弹性开口（4），弹性开口（4）中部设置有安装孔（2），夹具本体（3）两侧的安装块（8）内分别贯穿装有紧固螺钉A（1）和紧固螺钉B（6），两端的安装块（8）之间设置有纵向的安装槽（7），安装槽（7）的中心线穿过安装孔（2）的截面圆心且与安装孔（2）的中心轴线相垂直，紧固螺钉A（1）和紧固螺钉B（6）上配合装有防松螺母（5），防松螺母（5）贴合安装在安装块（8）的外侧面。本发明结构简单、稳定可靠、操作便捷、精确可行，适合车削偏心零件装夹的推广使用。

主权项：1.一种车削偏心零件的夹具，包括夹具本体（3）、紧固螺钉A（1）、紧固螺钉B（6），其特征在于：夹具本体（3）前部横向设置有弹性开口（4），弹性开口（4）中部设置有安装孔（2），夹具本体（3）两侧的安装块（8）内分别贯穿装有紧固螺钉A（1）和紧固螺钉B（6），两端的安装块（8）之间设置有纵向的安装槽（7），安装槽（7）的中心线穿过安装孔（2）的截面圆心且与安装孔（2）的中心轴线相垂直。

全文数据：车削偏心零件的夹具技术领域本发明属于装夹装置技术领域，具体来说涉及一种车削偏心零件的夹具。背景技术在机械传动中，偏心零件（如图3、图4）必不可少。回转运动变为往复直线运动或往复直线运动变为回转运动，一般都是利用偏心零件来完成的。对于偏心零件的车削加工，往往要借助偏心夹具来实现，偏心夹具设计得是否合理，往往决定着零件是否能够加工合格，以及加工尺寸是否稳定。传统过程中采用的偏心夹具如图5、图6所示，弹性开口为与偏心零件的偏心距呈平行方向排布，加工过程中由于夹具受力变形，往往会造成零件加工后偏心距超差，同时车削外圆尺寸无法保证，严重影响偏心零件的加工效果。发明内容本发明的目的在于克服上述缺点而提供的一种结构简单、稳定可靠、操作便捷、精确可行的车削偏心零件的夹具。本发明目的及解决其主要技术问题是采用以下技术方案来实现的：本发明的车削偏心零件的夹具，包括夹具本体、紧固螺钉A、紧固螺钉B，其中：夹具本体前部横向设置有弹性开口，弹性开口中部设置有安装孔，夹具本体两侧的安装块内分别贯穿装有紧固螺钉A和紧固螺钉B，两端的安装块之间设置有纵向的安装槽，安装槽的中心线穿过安装孔的截面圆心且与安装孔的中心轴线相垂直。上述车削偏心零件的夹具，其中：紧固螺钉A和紧固螺钉B上配合装有防松螺母，防松螺母贴合安装在安装块的外侧面。上述车削偏心零件的夹具，其中：安装孔为圆柱形通孔。上述车削偏心零件的夹具，其中：紧固螺钉A和紧固螺钉B的安装轴线位于同一直线上。本发明同现有技术相比具有明显的优点和有益效果。由以上技术方案可知，本发明的车削偏心零件的夹具中，夹具本体前部横向设置有弹性开口，弹性开口中部设置有安装孔，夹具本体两侧的安装块之间设置有纵向的安装槽，弹性开口调整为与偏心零件的偏心距垂直的方向，避免了夹具在车床上夹紧时夹具变形引起的偏心距变化，更好地保证了车削后零件偏心距的稳定；夹具本体两侧的安装块内分别贯穿装有紧固螺钉A和紧固螺钉B，装夹时用紧固螺钉对零件进行固定，防止车削过程中零件松动，使得加工的零件更加可靠和稳定；紧固螺钉A和紧固螺钉B上配合装有防松螺母，防松螺母贴合安装在安装块的外侧面，进一步保证了装夹稳定性。总之，本发明结构简单、稳定可靠、操作便捷、精确可行，适合车削偏心零件装夹的推广使用。附图说明图1为本发明的结构示意图；图2为图1的左视图；图3为待加工偏心零件的结构示意图；图4为图3的右视图；图5为传统偏心夹具的结构示意图；图6为图5沿AA线的剖视图。图中标识：1、紧固螺钉A；2、安装孔；3、夹具本体；4、弹性开口；5、防松螺母；6、紧固螺钉B；7、安装槽；8、安装块；9、非加工杆部；10、夹持部；11、加工杆部。具体实施方式以下结合附图及较佳实施例，对依据本发明提出的车削偏心零件的夹具具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。参见图1至图2，本发明的车削偏心零件的夹具，包括夹具本体3、紧固螺钉A1、紧固螺钉B6，其中：夹具本体3前部横向设置有弹性开口4，弹性开口4中部设置有安装孔2，夹具本体3两侧的安装块8内分别贯穿装有紧固螺钉A1和紧固螺钉B6，两端的安装块8之间设置有纵向的安装槽7，安装槽7的中心线穿过安装孔2的截面圆心且与安装孔2的中心轴线相垂直。紧固螺钉A1和紧固螺钉B6上配合装有防松螺母5，防松螺母5贴合安装在安装块8的外侧面。安装孔2为圆柱形通孔。紧固螺钉A1和紧固螺钉B6的安装轴线位于同一直线上。使用时，将待加工偏心零件的非加工杆部9装进安装孔2中，并将夹持部10卡进安装槽7内，拧紧紧固螺钉A1、紧固螺钉B6以固定好待加工偏心零件，然后将夹具本体3装入车床夹簧内夹紧，即可进行待加工偏心零件的加工。本发明结构简单、稳定可靠、操作便捷、精确可行，适合车削偏心零件装夹的推广使用。以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，任何未脱离本发明技术方案内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。

权利要求：1.一种车削偏心零件的夹具，包括夹具本体（3）、紧固螺钉A（1）、紧固螺钉B（6），其特征在于：夹具本体（3）前部横向设置有弹性开口（4），弹性开口（4）中部设置有安装孔（2），夹具本体（3）两侧的安装块（8）内分别贯穿装有紧固螺钉A（1）和紧固螺钉B（6），两端的安装块（8）之间设置有纵向的安装槽（7），安装槽（7）的中心线穿过安装孔（2）的截面圆心且与安装孔（2）的中心轴线相垂直。2.如权利要求1所述的车削偏心零件的夹具，其特征在于：紧固螺钉A（1）和紧固螺钉B（6）上配合装有防松螺母（5），防松螺母（5）贴合安装在安装块（8）的外侧面。3.如权利要求1所述的车削偏心零件的夹具，其特征在于：安装孔（2）为圆柱形通孔。4.如权利要求1所述的车削偏心零件的夹具，其特征在于：紧固螺钉A（1）和紧固螺钉B（6）的安装轴线位于同一直线上。

百度查询： 中国航空工业标准件制造有限责任公司 车削偏心零件的夹具

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