申请/专利权人：丰田自动车株式会社;株式会社斯巴鲁

申请日：2021-03-10

公开（公告）日：2024-04-02

公开（公告）号：CN113386866B

主分类号：B62D25/08

分类号：B62D25/08;B60L3/00

优先权：["20200313 JP 2020-044102"]

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.02#授权;2021.10.01#实质审查的生效;2021.09.14#公开

摘要：本发明涉及一种电力控制单元。提供一种当车辆在前部发生碰撞时，能够抑制被确定为抑制从筐体暴露的暴露抑制对象的电子部件从筐体内向外部暴露的电力控制单元。一种电力控制单元，该电力控制单元搭载于车辆的空间，用于控制向搭载于车辆的蓄电装置输入的电力和从蓄电装置输出的电力，其中，该电力控制单元包括：筐体；以及多个电子部件，设置于筐体内，在多个电子部件中包含被确定为抑制从筐体暴露的暴露抑制对象的第1种部件和除第1种部件之外的第2种部件，在筐体的侧面的一部分设置有相比于侧面的其他部分突出的突出部，第2种部件与突出部相邻。

主权项：1.一种电力控制单元，其特征在于，该电力控制单元搭载于车辆的前部空间，用于控制向搭载于所述车辆的蓄电装置输入的电力和从所述蓄电装置输出的电力，其中，该电力控制单元包括：筐体；以及多个电子部件，设置于所述筐体内，在所述多个电子部件中包含被确定为抑制从所述筐体暴露的暴露抑制对象的在所述车辆行驶时被供给电力的、动作电压为预定值以上的高电压的高电压部件和在所述车辆行驶时未被供给电力的低电压部件，在所述筐体内设置有分隔筐体上部和筐体下部的隔板壁部，设置有所述筐体上部和所述筐体下部中的一者的前侧面的一部分相比于所述前侧面的其他部分向车辆前后方向上的前侧突出的突出部，所述筐体上部和所述筐体下部中的另一者的所述前侧面的一部分设置有强度比所述筐体的强度低的端子罩，所述端子罩和所述突出部分别位于所述车辆左右方向中的左侧和右侧，所述端子罩覆盖车辆前后方向上的后侧存在所述高电压部件的所述低电压部件的前侧，所述端子罩相比于所述突出部不向所述车辆前后方向上的前侧突出，所述突出部的一部分是相比于所述前侧面的其他部分向车辆前后方向上的前侧延伸的所述隔板壁部，所述低电压部件的一部分被配置于所述突出部。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 丰田自动车株式会社;株式会社斯巴鲁 电力控制单元

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