申请/专利权人：山西太钢不锈钢股份有限公司

申请日：2022-07-11

公开（公告）日：2024-04-02

公开（公告）号：CN115091320B

主分类号：B24B21/00

分类号：B24B21/00;B24B1/00;B21D1/12;B21D1/02

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.02#授权;2022.10.14#实质审查的生效;2022.09.23#公开

摘要：本发明属于不锈钢表面处理技术领域，涉及一种车厢用不锈钢磨砂面板的制备方法，包括：1对不锈钢带进行平整和矫直处理；2将新砂带安装在油磨机组的四个磨头上，进行磨砂衰减处理；3将油磨机组上四个磨头上的砂带替换为特定目数的经磨砂衰减处理后的新砂带，对不锈钢钢带进行第一次修磨；4将所述油磨机组四个磨头上的砂带替换为对应目数的经磨砂衰减处理后的砂带，然后对不锈钢带进行第二次修磨；其中，所述第二次修磨的钢带头部为所述第一次修磨的钢带尾部；5对修磨后的钢带进行第二次平整，得到车厢用不锈钢磨砂面板。采用本发明制备的车厢用不锈钢磨砂面板，能够满足地铁车辆面板特定粗糙度、低反光的需求。

主权项：1.一种车厢用不锈钢磨砂面板的制备方法，其特征在于，包括：（1）对不锈钢带进行第一次平整和矫直处理；（2）将新砂带安装在油磨机组的四个磨头上，进行磨砂衰减处理；（3）将油磨机组上四个磨头上的砂带替换为经磨砂衰减处理后的新砂带，对不锈钢钢带进行第一次修磨；（4）将所述油磨机组四个磨头上的砂带替换为对应目数的经磨砂衰减处理后的砂带，然后对不锈钢带进行第二次修磨；其中，所述第二次修磨的钢带头部为所述第一次修磨的钢带尾部；（5）对修磨后的钢带进行第二次平整，得到车厢用不锈钢磨砂面板；其中，所述磨砂衰减处理过程中，磨头速度为14-16mmin，磨头压下电流为39-41A，砂带转速为950-970rmin，衰减长度为50-60m；所述油磨机组的1#磨头采用衰减后的60目砂带，2#磨头采用衰减后的120目砂带，3#、4#磨头采用衰减后的80目砂带；所述第一次修磨和所述第二次修磨的磨砂速度控制在13-16mmin、砂带转速为960-1050rmin；所述第一次修磨和所述第二次修磨中，开始磨砂时磨头压下电流为39-41A、每磨砂100m电流增加0.9-1.1A。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 山西太钢不锈钢股份有限公司 车厢用不锈钢磨砂面板的制备方法

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