申请/专利权人：交通运输部水运科学研究所

申请日：2024-01-04

公开（公告）日：2024-04-02

公开（公告）号：CN117521815B

主分类号：G06N5/048

分类号：G06N5/048;G08G3/02

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.02#授权;2024.02.27#实质审查的生效;2024.02.06#公开

摘要：本申请提供一种航路与平台之间安全距离的评估方法、电子设备，通过调用设定的隶属度模型，以对输入进行映射变换并得到模糊输入；再调用设定的模糊推理模型，基于所述模糊输入进行模糊化推理并得到风险因子；对所述风险因子进行去模糊化，得到风险水平；根据所述风险水平，评估所述目标航路与所述海上目标平台间的安全距离，从而实现了安全距离的评估，克服了现有技术中安全距离的评估因素难以精确量化，导致无法实现距离评估缺陷。

主权项：1.一种航路与平台之间安全距离的评估方法，其特征在于，包括：调用设定的隶属度模型，以对输入进行映射变换并得到模糊输入，所述输入包括目标航路和海上目标平台的海上自然环境、航路环境、海上平台特征中至少其一，所述海上自然环境包括能见度、大风天数、水流流速中至少其一；所述航路环境包括所述目标航路的交通流量、航路宽度、航路等级中至少其一；所述海上平台特征包括所述海上目标平台的布置：调用设定的模糊推理模型，基于所述模糊输入进行模糊化推理并得到风险因子；对所述风险因子进行去模糊化，得到风险水平；根据所述风险水平，评估所述目标航路与所述海上目标平台间的安全距离；其中，所述隶属度模型上设置有模糊分布定义以及模糊表达式定义；对应地，所述调用设定的隶属度模型，以对输入进行映射变换并得到模糊输入，包括：基于所述模糊表达式定义和所述模糊分布定义的约束，对输入进行映射变换并得到模糊输入；其中，基于所述模糊表达式定义和所述模糊分布定义的约束，对输入进行映射变换并得到模糊输入，包括：基于所述模糊表达式定义的约束和所述模糊分布定义的约束分别构建模糊表达约束空间以及模糊分布约束空间；对所述输入进行向量化，得到输入向量；将所述输入向量分别投影到所述模糊表达约束空间以及模糊分布约束空间中得到表达投影向量和模糊分布向量；对所述表达投影向量和所述模糊分布向量进行点积运算，以得到所述模糊输入；其中，在构建模糊表达约束空间和模糊分布约束空间时，包括如下步骤：根据模糊表达式定义的约束，确定输入对应变量的所有可能取值范围；将所有可能取值范围映射到一个多维空间中以得到模糊表达约束空间，每个维度对应一个可能取值范围；对分布情况中输入对应变量的所有可能取值范围之间的交叉和重叠关系进行互相关计算，得到互相关性度量范围，然后，将这些相关性度量范围映射到一个多维空间中以得到模糊分布约束空间，每个维度对应一个相关性度量范围；其中，对所述输入进行向量化，得到输入向量，包括：对所述输入中的海上自然环境、航路环境、海上平台特征分别进行编码转换，以得到自然环境二进制向量、航路环境二进制向量、海上平台二进制向量；对所述自然环境二进制向量、航路环境二进制向量、海上平台二进制向量进行归一化处理，使得所述自然环境二进制向量、航路环境二进制向量、海上平台二进制向量对齐；对对齐后的所述自然环境二进制向量、航路环境二进制向量、海上平台二进制向量进行融合，得到所述输入向量；其中，对所述自然环境二进制向量、航路环境二进制向量、海上平台二进制向量进行归一化处理，使用对每个二进制向量，将其每个元素进行Sigmoid函数变换，将其值映射到0,1区间内，包括：对每个元素进行如下变换：[x'=\frac{1}{1+e^{-x}}]其中，x是原始二进制向量中的某个元素，x'是归一化后的值。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 交通运输部水运科学研究所 航路与平台之间安全距离的评估方法、电子设备

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