申请/专利权人：东莞市博羽电子科技有限公司

申请日：2023-09-07

公开（公告）日：2024-04-02

公开（公告）号：CN220711329U

主分类号：H02M1/00

分类号：H02M1/00;G05F1/56

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.02#授权

摘要：本实用新型涉及一种车载DC电源电路，L端、N端连接多绕组变压器T1的输入端，多绕组变压器T1具有至少两个次级绕组，其中一个次级绕组连接二极管D1阳极，另一个连接二极管D2阳极；二极管D1阴极经电容C1接地，并接入第一稳压芯片VR1的Vin端，VR1的GND端接地，Vout端经电容C2接地并经电阻R1连接至选通开关S1的公共端；二极管D2阴极经电容C3接地，并接入第二稳压芯片VR2的Vin端，VR2的Vout端经电容C4接地并连接输出端Vou，S1具有至少两个选通脚，各个选通脚分别经一选通电阻接地，各个选通电阻阻值不同，电阻R1与公共端之间的接点连接至第二稳压芯片VR2的GND端。本实用新型的车载DC电源电路输出电压可变多档，电路简单、便于布置，输出精度高。

主权项：1.一种车载DC电源电路，其特征在于：包括L端、N端、多绕组变压器T1、二极管D1、二极管D2、电容C1、电容C2、电容C3、电容C4、第一稳压芯片VR1、第二稳压芯片VR2、电阻R1、输出端Vout、选通开关S1以及至少两个选通电阻；所述L端、N端用于外接车载逆变器的单向交流输出，并连接至多绕组变压器T1的输入端，多绕组变压器T1具有至少两个次级绕组，其中一个次级绕组一端接地，另一端连接二极管D1阳极，另一个次级绕组一端接地，另一端连接二极管D2阳极；二极管D1阴极经电容C1接地，并接入第一稳压芯片VR1的Vin端，第一稳压芯片VR1的GND端接地，Vout端经电容C2接地并经电阻R1连接至选通开关S1的公共端；二极管D2阴极经电容C3接地，并接入第二稳压芯片VR2的Vin端，第二稳压芯片VR2的Vout端经电容C4接地并连接所述输出端Vou，选通开关S1具有至少两个选通脚，各个选通脚分别经一所述选通电阻接地，各个所述选通电阻阻值不同，所述电阻R1与所述公共端之间的接点连接至第二稳压芯片VR2的GND端。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 东莞市博羽电子科技有限公司 一种车载DC电源电路

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD