申请/专利权人：江苏同和智能装备有限公司

申请日：2023-08-19

公开（公告）日：2024-04-02

公开（公告）号：CN220697166U

主分类号：B05B13/02

分类号：B05B13/02

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.02#授权

摘要：本实用新型涉及一种汽车涂装车间保险杠输送装置，包括传输链条、定位传输链条的输送轨道、链条驱动机构、限位机构和喷涂工装；传输链条，其包括链条本体，每节所述链条本体上均安装有承载滚子，所述喷涂工装滑动安装在所述承载滚子上；输送轨道，其包括输送架，所述输送架上端两侧设置有U型槽，所述传输链条套设在上层导轨及下层导轨上；限位机构，其包括底座，所述底座上安装有减速机，所述减速机的输出端连接有传动连杆，所述传动连杆的另一端连接有锁定连杆，所述锁定连杆的中部铰接在所述输送架上，所述锁定连杆的末端安装有限位块，其通过在链条本体上安装承载滚子，传输效率高，锁定连杆竖直状态起到限位作用，同时不影响链条连续传输。

主权项：1.一种汽车涂装车间保险杠输送装置，其特征在于：包括传输链条1、定位传输链条1的输送轨道2、链条驱动机构3、限位机构4和喷涂工装5；传输链条1，其包括链条本体11，每节所述链条本体11上均安装有承载滚子12，所述喷涂工装5滑动安装在所述承载滚子12上；输送轨道2，其包括输送架21，所述输送架21上端两侧设置有U型槽22，一侧所述U型槽22内均布置有上层导轨23、下层导轨24，所述传输链条1套设在上层导轨23及下层导轨24上；链条驱动机构3，其包括主动链轮轴31、从动链轮轴32和驱动部件33，所述主动链轮轴31转动的安装在输送轨道2一端，由一侧连接的所述驱动部件33驱动旋转，所述从动链轮轴32转动的安装在所述输送轨道2的另一端，其两侧安装有张紧组件6；限位机构4，其包括底座41，所述底座41上安装有减速机42，所述减速机42的输出端连接有传动连杆43，所述传动连杆43的另一端连接有锁定连杆44，所述锁定连杆44的中部铰接在所述输送架21上，所述锁定连杆44的末端安装有限位块45，所述限位块45为弹性材质。

全文数据：

权利要求：

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