申请/专利权人：鹏翎汽车技术开发(上海)有限公司

申请日：2023-06-29

公开（公告）日：2024-04-02

公开（公告）号：CN220700867U

主分类号：B60J10/76

分类号：B60J10/76;B60J10/20;B60J1/17;B60R13/04

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.02#授权

摘要：本实用新型提供了一种零面差车门密封系统，包括第一车门玻璃导槽密封条、移动玻璃总成、第一车门固定角窗总成、第一车门B柱饰板总成、第一车门B柱下导轨支架和升降机总成，移动玻璃A柱限位滑块X向装配在A柱导轨密封条内侧，移动玻璃B柱限位滑块装配在第一车门B柱下导轨支架内侧的下导轨密封条内，再通过第一车门B柱饰板总成内侧装配的B柱导轨密封条从Z向即上下方向装配到移动玻璃B柱限位滑块上；升降器总成使用单导轨结构。本实用新型车门上各组件A面与移动玻璃A面实现齐平设计、零面差的效果，车门侧面齐平式的设计，有效的降低行驶过程中产生的风阻系数，从而降低由造型风阻产生的额外噪音问题，提升了车内密封品质。

主权项：1.一种零面差车门密封系统，其特征在于，包括第一车门密封机构和第二车门密封机构，所述第一车门密封机构设置在车体的A柱和B柱之间，所述第二车门密封机构设置在车体的B柱和C柱之间，且所述第一车门密封机构和第二车门密封机构结构相同；其中，所述第一车门密封机构包括第一车门玻璃导槽密封条1、移动玻璃总成2、第一车门固定角窗总成3、第一车门B柱饰板总成4、第一车门B柱下导轨支架5和升降机总成6；其中所述移动玻璃总成2上包括分别在A柱玻璃边缘粘贴的移动玻璃A柱限位滑块2.1和B柱玻璃边缘上粘贴的移动玻璃B柱限位滑块2.2；所述第一车门B柱饰板总成4内侧装配有B柱导轨密封条4.1，所述第一车门固定角窗总成3内侧装配有A柱导轨密封条3.1；所述移动玻璃A柱限位滑块2.1X向装配在A柱导轨密封条3.1内侧，用于完成限制移动玻璃总成2A柱位置Y向的作用，所述移动玻璃B柱限位滑块2.2装配在第一车门B柱下导轨支架5内侧的下导轨密封条5.1内，再通过第一车门B柱饰板总成4内侧装配的B柱导轨密封条4.1从Z向即上下方向装配到移动玻璃B柱限位滑块2.2上，起到限制移动玻璃总成2B柱位置Y向和X向的作用；所述升降机总成6使用单导轨结构。

全文数据：

权利要求：

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