申请/专利权人：上海市隧道工程轨道交通设计研究院

申请日：2023-08-30

公开（公告）日：2024-04-02

公开（公告）号：CN220707578U

主分类号：F24F5/00

分类号：F24F5/00;F24F11/89;F24F13/30

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.02#授权

摘要：本实用新型公开了一种轨道交通车站利用地温进行冷热交换系统，包括沿隧道的初期支护内侧环向设置并埋置于隧道的围岩内的若干类管棚热结构，每一类管棚热结构均沿隧道的延伸方向延伸，类管棚热结构同传热装置的一端连接，传热装置的另一端依次穿过隧道的初期支护、防水层、二次衬砌延伸至车站内部并同车站内部的导热片连接；类管棚热结构由从内之外依次设置的高密度聚乙烯管、自密实混凝土层、大直径钢管、沥青玻纤布所组成。本实用新型的优点是：在轨道交通车站内部与围岩间构建冷热循环系统，利用地层温度降低车站内环境温度，实现节能减排；在冷热交换系统中使用负反馈调节控制方法，实现新型冷热交换系统与传统空调系统协同作用。

主权项：1.一种轨道交通车站利用地温进行冷热交换系统，其特征在于：包括沿隧道的初期支护内侧环向设置并埋置于所述隧道的围岩内的若干类管棚热结构，每一所述类管棚热结构均沿所述隧道的延伸方向延伸，所述类管棚热结构同传热装置的一端连接，所述传热装置的另一端依次穿过所述隧道的初期支护、防水层、二次衬砌延伸至车站内部并同所述车站内部的导热片连接；所述类管棚热结构由从内之外依次设置的高密度聚乙烯管、自密实混凝土层、大直径钢管、沥青玻纤布所组成。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 上海市隧道工程轨道交通设计研究院 一种轨道交通车站利用地温进行冷热交换系统

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