申请/专利权人：浙江春风动力股份有限公司

申请日：2022-09-30

公开（公告）日：2024-04-09

公开（公告）号：CN117842250A

主分类号：B62K11/00

分类号：B62K11/00;B62K25/04;B62K21/00

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.26#实质审查的生效;2024.04.09#公开

摘要：本发明公开了一种摩托车，包括：车架；操控组件，操控组件至少部分设置在车架上；行走组件，包括第一行走轮和第二行走轮；动力组件，动力组件与行走组件传动连接；悬架组件，连接行走组件和车架；悬架组件包括转向摇臂、减震摇臂和前叉，转向摇臂设置在操控组件和前叉之间，减震摇臂设置在前叉和车架之间；转向摇臂包括第一连杆和第二连杆，第一连杆和第二连杆之间设置有球头结构和球形容纳槽，球头结构至少部分设置在球形容纳槽中。通过上述设置，降低了转向摇臂的磨损，避免沿第一行走轮轴向的冲击对转向摇臂的损害，延长了摩托车的使用寿命。

主权项：1.一种摩托车，包括：车架；操控组件，所述操控组件至少部分设置在所述车架上；行走组件，包括第一行走轮和第二行走轮；动力组件，所述动力组件与所述行走组件传动连接；悬架组件，连接所述行走组件和所述车架；其特征在于，所述悬架组件包括转向摇臂、减震摇臂和前叉，所述转向摇臂设置在所述操控组件和所述前叉之间，所述减震摇臂设置在所述前叉和所述车架之间；所述转向摇臂包括第一连杆和第二连杆，所述第一连杆和所述第二连杆之间设置有球头结构和球形容纳槽，所述球头结构至少部分设置在所述球形容纳槽中。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 浙江春风动力股份有限公司 摩托车

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