申请/专利权人：华为数字能源技术有限公司

申请日：2023-12-27

公开（公告）日：2024-04-09

公开（公告）号：CN117841705A

主分类号：B60L15/20

分类号：B60L15/20

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.26#实质审查的生效;2024.04.09#公开

摘要：一种电机控制器、动力总成及遇堵防撞控制方法，涉及车辆技术领域。能够降低电动汽车越过障碍物时的车速，降低安全风险。电机控制器可以接收扭矩信号并控制驱动电机输出扭矩信号所指示的扭矩。然后响应于第一预设条件，可以控制驱动电机的输出扭矩小于或等于预设扭矩，或者控制驱动电机的转速小于或等于预设转速，第一预设条件包括：驱动电机转速小于第一预设转速值持续第一预设时长，且驱动电机的输出扭矩大于第一预设扭矩值持续第一预设时长。

主权项：1.一种具备遇堵防撞功能的电机控制器，其特征在于，所述电机控制器用于控制驱动电机输出扭矩，所述电机控制器用于：响应于第一预设条件，控制所述驱动电机的输出扭矩小于或等于预设扭矩、或者控制所述驱动电机的转速小于或等于预设转速，所述第一预设条件包括：所述驱动电机转速小于第一预设转速值持续第一预设时长且所述驱动电机的输出扭矩大于第一预设扭矩值持续所述第一预设时长。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 华为数字能源技术有限公司 电机控制器、动力总成及遇堵防撞控制方法

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