申请/专利权人：北京福田戴姆勒汽车有限公司

申请日：2024-01-15

公开（公告）日：2024-04-09

公开（公告）号：CN117848738A

主分类号：G01M17/007

分类号：G01M17/007

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.26#实质审查的生效;2024.04.09#公开

摘要：本发明公开了一种AEB性能测试系统，包括试验假人，试验假人用于进行AEB制动系统功能的行人碰撞测试；测试轨道，测试轨道包括第一轨道、第二轨道和第三轨道，第一轨道的一端、第二轨道的一端以及第三轨道的一端连接以形成碰撞检测点，且第一轨道与第二轨道呈一字分布，第三轨道与第二轨道呈垂直分布；驱动设备，驱动设备用于驱动试验假人在测试轨道上运动；测试车辆，测试车辆上设置有AEB制动系统，测试车辆用于在进行行人碰撞测试时向碰撞检测点的方向行驶；云平台，云平台与驱动设备、AEB制动系统通信连接，云平台用于在确定AEB制动系统功能满足标准条件时发送第一控制指令，第一控制指令用于指示驱动设备驱动试验假人的运动路径为沿第一轨道向第二轨道的方向运动，或者在确定AEB制动系统功能不满足标准条件时发送第二控制指令，第二控制指令用于指示驱动设备驱动试验假人的运动路径为沿第一轨道向第三轨道的方向运动。采用该AEB性能测试系统，在进行行人碰撞测试时，可以避免因AEB制动系统功能不满足标准条件而造成的测试车辆与试验假人碰撞的问题，降低维修成本，节省开发费用。

主权项：1.一种AEB性能测试系统，其特征在于，包括：试验假人，所述试验假人用于进行AEB制动系统功能的行人碰撞测试；测试轨道，所述测试轨道包括第一轨道、第二轨道和第三轨道，所述第一轨道的一端、所述第二轨道的一端以及所述第三轨道的一端连接以形成碰撞检测点，且所述第一轨道与所述第二轨道呈一字分布，所述第三轨道与所述第二轨道呈垂直分布；驱动设备，所述驱动设备用于驱动所述试验假人在所述测试轨道上运动；测试车辆，所述测试车辆上设置有AEB制动系统，所述测试车辆用于在进行所述行人碰撞测试时向所述碰撞检测点的方向行驶；云平台，所述云平台与所述驱动设备、所述AEB制动系统通信连接，所述云平台用于在确定所述AEB制动系统功能满足标准条件时发送第一控制指令，所述第一控制指令用于指示所述驱动设备驱动所述试验假人的运动路径为沿所述第一轨道向所述第二轨道的方向运动，或者在确定所述AEB制动系统功能不满足标准条件时发送第二控制指令，所述第二控制指令用于指示所述驱动设备驱动所述试验假人的运动路径为沿所述第一轨道向所述第三轨道的方向运动。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 北京福田戴姆勒汽车有限公司 AEB性能测试系统

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