申请/专利权人：ZF汽车德国有限公司

申请日：2023-09-22

公开（公告）日：2024-04-09

公开（公告）号：CN117842169A

主分类号：B62D1/19

分类号：B62D1/19;B62D1/187;B62D1/181

优先权：["20221007 DE 102022210633.4"]

专利状态码：在审-公开

法律状态：2024.04.09#公开

摘要：本发明涉及一种主轴设备6和具有这样的主轴设备的转向设备，其中主轴螺母8的内螺纹与主轴杆7的外螺纹9共同作用，并且主轴杆7和或主轴螺母8能够围绕主轴杆7的纵向轴线17转动，并且主轴设备具有至少一个支承装置15，38，主轴杆7或主轴螺母8支承在该至少一个支承装置中，其中支承装置15，38至少允许主轴杆7和或主轴螺母8进行径向于纵向轴线17定向的补偿运动。为了能够补偿主轴杆7和或主轴螺母8的公差，其中应同时确保在纵向轴线17的轴向方向上有较高的刚度，主轴设备的特征在于，支承装置15，38具有多个可弹性变形的杆34，以实现补偿运动。

主权项：1.一种具有主轴杆7和主轴螺母8的主轴设备，其中所述主轴螺母8的内螺纹与所述主轴杆7的外螺纹9共同作用，并且所述主轴杆7和或所述主轴螺母8能够围绕所述主轴杆7的纵向轴线17转动，并且所述主轴设备具有至少一个支承装置15，38，所述主轴杆7或所述主轴螺母8支承在所述至少一个支承装置中，其中所述支承装置15，38至少允许所述主轴杆7和或所述主轴螺母8进行径向于所述纵向轴线17定向的补偿运动，其特征在于，所述支承装置15，38具有多个可弹性变形的杆34，以实现所述补偿运动。

全文数据：

权利要求：

百度查询： ZF汽车德国有限公司 主轴设备和具有这样的主轴设备的转向设备

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