申请/专利权人：江西鸿美新能源科技有限公司

申请日：2023-12-28

公开（公告）日：2024-04-09

公开（公告）号：CN117855672A

主分类号：H01M10/613

分类号：H01M10/613;H01M10/617;H01M10/625;H01M10/627;H01M10/647;H01M10/653;H01M10/654;H01M10/655;H01M10/6554;H01M10/0525;H01M10/058;H01M50/103;H01M50/112;H01M50/119;B60L50/60

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.26#实质审查的生效;2024.04.09#公开

摘要：本发明公开一种从芯部自散热电池模组，包括壳体、若干电芯单元和若干导热件，壳体具有腔体，壳体为散热拉铝；电芯单元布置在腔体内，每个电芯单元包括若干正极极片、若干隔膜和若干负极极片，隔膜位于正极极片和负极极片之间；导热件位于相邻两电芯单元之间，且与正极极片、隔膜和负极极片同轴向设置，且导热件的轴向两端分别与壳体内壁焊接固定。本发明先借助导热件将电芯的内部热量导出至散热拉铝壳体，再将热量导出，降低正极极片和负极极片温度，减小电芯单元之间的热量累积，降低模组中电芯单元的温差，实现高效散热，有效提升电芯的放电容量和延长使用寿命，保证锂离子电池的安全性能，有效提高新能源车和储能柜的安全性。

主权项：1.一种从芯部自散热电池模组，其特征在于，包括：壳体，所述壳体具有腔体，所述壳体为散热拉铝；若干电芯单元，所述电芯单元布置在所述腔体内，每个所述电芯单元包括若干正极极片、若干隔膜和若干负极极片，所述隔膜位于所述正极极片和所述负极极片之间；若干导热件，所述导热件位于相邻两所述电芯单元之间，且与所述正极极片、所述隔膜和所述负极极片同轴向设置，且所述导热件的轴向两端分别与所述壳体内壁焊接固定。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 江西鸿美新能源科技有限公司 从芯部自散热电池模组及新能源车和储能柜

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