申请/专利权人：深圳市科沃电气技术有限公司

申请日：2024-03-05

公开（公告）日：2024-04-09

公开（公告）号：CN117856665A

主分类号：H02P6/08

分类号：H02P6/08;H02M7/483;H02M7/5387

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.26#实质审查的生效;2024.04.09#公开

摘要：本发明涉及电机控制的技术领域，公开了一种三电平逆变器永磁同步电机飞车启动方法及装置，本发明首先检测变频器停机状态，若否则重复检测，若是则进行转速跟踪，并检测电机是否处于停机状态，若否，则飞车启动，若是，则正常启动，本发明不使用电机电压采集装置，节省了成本的同时还增加了系统的可靠性；飞车启动始终只开其中一相下桥的两个开关管，不会造成母线充电电压以及大电流冲击，尤其对于三电平拓扑结构，保护了逆变器不受飞车启动过程中的过压应力冲击，解决了现有技术中容易造成母线电压波动，导致实际运行故障率高的问题。

主权项：1.一种三电平逆变器永磁同步电机飞车启动方法，其特征在于，包括：通过三相下桥试探发波方法对电机进行试探处理，以得到所述电机的反馈电流，并根据预设标准对所述反馈电流进行所述电机的反电动势瞬时值的判断处理，根据判断处理的结果来确定下一周期的开管动作；根据判断处理确定的下一周期的开管动作进行下一周期的开关管的切换，将开关管切换后的电机相记录为开通相A，并对所述开通相A的反馈电流进行判断处理：若在预设时间标准内未出现大于预设电流阈值的所述开通相A的反馈电流，则判断不需要飞车启动，直接切换至电流、速度双闭环阶段；若在预设时间标准内出现大于预设电流阈值的所述开通相A的反馈电流，则根据所述开通相A的反馈电流的变化进行所述电机的转子旋转电角频率的判断：若所述电机的转子旋转电角频率小于预设飞车启动最低频率，则判断不需要飞车启动，直接切换至所述电流、速度双闭环阶段；若所述电机的转子旋转电角频率大于预设飞车启动最低频率，则判断需要飞车启动，先切换到0电流闭环阶段，再进入所述电流、速度双闭环阶段。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 深圳市科沃电气技术有限公司 一种三电平逆变器永磁同步电机飞车启动方法及装置

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