申请/专利权人：华能新能源股份有限公司河北分公司

申请日：2020-10-28

公开（公告）日：2024-04-12

公开（公告）号：CN112145350B

主分类号：F03D7/04

分类号：F03D7/04;F03D17/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.12#授权;2021.01.15#实质审查的生效;2020.12.29#公开

摘要：本发明公开了一种风力发电机组预防飞车自动应急偏航控制系统及方法。该系统包括应急偏航控制电路，使应急偏航控制电路的输入端与风力发电机组叶轮转速检测装置连接，应急偏航控制电路的输出端分别与偏航驱动电路和偏航制动电路连接；应急偏航控制电路用于在风力发电机组叶轮转速超过额定转速时开启偏航制动电路的电源，并在延时预设时间后开启偏航驱动电路的电源。采用本发明的方法及系统，能够在风力发电机组叶轮转速超速时进行偏航控制，使机组叶轮偏离主风向，从而达到降低转速的目的。

主权项：1.一种风力发电机组预防飞车自动应急偏航控制方法，其特征在于，应用于风力发电机组预防飞车自动应急偏航控制系统；所述系统，包括：应急偏航控制电路；所述应急偏航控制电路的输入端与风力发电机组叶轮转速检测装置连接，所述应急偏航控制电路的输出端分别与偏航驱动电路和偏航制动电路连接；所述应急偏航控制电路用于在风力发电机组叶轮转速超过额定转速时开启所述偏航制动电路的电源，并在延时预设时间后开启所述偏航驱动电路的电源；所述应急偏航控制电路，具体包括：转速继电器、第一通电延时继电器、第二通电延时继电器、断电延时继电器和通电非延时继电器；所述转速继电器与风力发电机组叶轮转速检测装置连接，所述转速继电器用于在风力发电机组叶轮转速超过额定转速时闭合所述转速继电器的第一触点，在风力发电机组叶轮转速小于所述额定转速时开启所述转速继电器的第二触点；所述转速继电器的第一触点为常开触点，所述转速继电器的第二触点为常闭触点；所述第一通电延时继电器的触点的第一端、所述通电非延时继电器的第一触点的第一端、所述通电非延时继电器的第二触点的第一端均与高电平连接；所述第一通电延时继电器的触点的第二端、所述通电非延时继电器的第一触点的第二端、所述通电非延时继电器的第一端和所述断电延时继电器的第一端连接在一起；所述第一通电延时继电器的第一端与所述转速继电器连接，所述转速继电器的第二触点的第一端与所述通电非延时继电器的第二端连接，所述通电非延时继电器的第二触点的第二端与所述断电延时继电器的触点的第一端连接，所述断电延时继电器的触点的第二端分别与所述第二通电延时继电器的第一端和所述偏航制动电路连接；所述第一通电延时继电器的第二端、所述转速继电器的第二触点的第二端、所述断电延时继电器的第二端和所述第二通电延时继电器的第二端均与低电平连接；所述第二通电延时继电器的触点的第一端与所述第二通电延时继电器的第一端连接，所述第二通电延时继电器的触点的第二端与所述偏航驱动电路连接；第二通电延时继电器确保偏航刹车打开后，偏航电机动作，避免出现开关过流跳闸；所述方法，包括：获取风力发电机组叶轮转速；判断所述风力发电机组叶轮转速是否大于额定转速；若大于额定转速，则开启所述偏航制动电路的电源，并在延时预设时间后开启所述偏航驱动电路的电源。

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