申请/专利权人：比亚迪股份有限公司

申请日：2022-09-30

公开（公告）日：2024-04-09

公开（公告）号：CN117846740A

主分类号：F01M1/06

分类号：F01M1/06;F01M1/20

优先权：

专利状态码：在审-公开

法律状态：2024.04.09#公开

摘要：本发明涉及一种发动机及汽车，包括机体、第一部件及第二部件；第一部件和第二部件均连接在机体上；机体上设有并联的第一油道和第二油道，第一油道用于向第一部件输油，第二油道用于向第二部件输油；第一油道的最小横截面面积小于第二油道的最小横截面面积。在发动机工作时，第一油道内的油压低于第二油道内的油压，使得输出至第一部件的油液的油压小于输出至第二部件的油液的油压。这样可以有效避免出现因第一部件处的油压过大而导致第一部件处油液泄漏量较大的问题，可以在满足第二部件油量需求的前提下，减小发动机机油泵的排量，进而降低机油泵的功耗，减小发动机的油耗。

主权项：1.一种发动机，其特征在于，包括机体、第一部件以及第二部件；所述第一部件和所述第二部件均连接在所述机体上；所述机体上设有第一油道和第二油道，所述第一油道用于向所述第一部件输油，所述第二油道用于向所述第二部件输油；其中，所述第一油道和所述第二油道并联，所述第一油道的最小横截面面积小于所述第二油道的最小横截面面积。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 比亚迪股份有限公司 发动机及汽车

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