申请/专利权人：哈尔滨工程大学;中国特种飞行器研究所

申请日：2023-12-25

公开（公告）日：2024-04-09

公开（公告）号：CN117842354A

主分类号：B64C35/02

分类号：B64C35/02;B63B39/06

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.26#实质审查的生效;2024.04.09#公开

摘要：一种收放式减纵摇装置，属于纵摇减摇技术领域。本发明解决了现有的现有的通用减摇装置不适用于两栖飞机机体的问题。T型翼主体包括支柱、固装在支柱一端的第一转轴及转动安装在第一转轴两侧的一对水翼，一对所述水翼展开状态下与所述支柱呈T字形布置，支柱的另一端通过第二转轴转动安装在飞机艏部，通过第一驱动机构控制支柱绕第二转轴的转动，通过两个第二驱动机构对应控制两个水翼绕第一转轴的转动。通过第一驱动机构及两个第二驱动机构，实现T型翼主体的逐步收放功能。两个水翼的收放通过两个第二驱动机构实现；支柱的收放通过第一驱动机构实现。本发明的收放式减纵摇装置对水面浮体航行阻力的影响更小。

主权项：1.一种收放式减纵摇装置，其特征在于：包括T型翼主体1、第一驱动机构及两个第二驱动机构3，其中所述T型翼主体1包括支柱11、固装在支柱11一端的第一转轴12及转动安装在第一转轴12两侧的一对水翼13，一对所述水翼13展开状态下与所述支柱11呈T字形布置，支柱11的另一端通过第二转轴4转动安装在飞机艏部100，通过第一驱动机构控制支柱11绕第二转轴4的转动，通过两个第二驱动机构3对应控制两个水翼13绕第一转轴12的转动。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 哈尔滨工程大学;中国特种飞行器研究所 一种收放式减纵摇装置

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