申请/专利权人：中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所

申请日：2023-12-26

公开（公告）日：2024-04-09

公开（公告）号：CN117847040A

主分类号：F15B15/14

分类号：F15B15/14

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.26#实质审查的生效;2024.04.09#公开

摘要：本发明属于液压密封领域，涉及一种非对称作动筒的支撑和密封结构及非对称作动筒。结构包括：筒体、活塞和衬套；筒体为双层筒结构，内外筒之间的环形腔作为活塞腔，活塞的结构与活塞腔对应，为筒状结构；活塞的活塞头伸入环形腔，活塞与外筒内壁滑动密封，活塞杆在活塞腔入口处与内筒外壁通过衬套滑动密封，衬套压入内筒外壁的活塞腔入口处和活塞杆之间的环形空隙中；衬套上开设回油孔，回油孔外侧靠近环形腔出口的位置开设第一支撑环槽，第一支撑环槽外侧开设第一密封环槽；第一支撑环槽内容纳第一道支撑圈，第一道支撑圈高于第一支撑环槽，但不阻碍活塞的滑动密封；第一密封环槽内容纳第一密封圈。

主权项：1.一种非对称作动筒的支撑和密封结构，其特征在于，包括：筒体、活塞和衬套；筒体为双层筒结构，内外筒之间的环形腔作为活塞腔，活塞的结构与活塞腔对应，为筒状结构；活塞的活塞头伸入环形腔，活塞与外筒内壁滑动密封，活塞杆在活塞腔入口处与内筒外壁通过衬套滑动密封，衬套压入内筒外壁的活塞腔入口处和活塞杆之间的环形空隙中；衬套上开设回油孔，回油孔外侧靠近环形腔出口的位置开设第一支撑环槽，第一支撑环槽外侧开设第一密封环槽；第一支撑环槽内容纳第一道支撑圈，第一道支撑圈高于第一支撑环槽，但不阻碍活塞的滑动密封；第一密封环槽内容纳第一密封圈；第一道支撑圈使得活塞与第一道支撑圈直接接触形成摩擦副，保证活塞和衬套不会发生直接接触。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所 一种非对称作动筒的支撑和密封结构及非对称作动筒

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD