申请/专利权人：江苏大学

申请日：2024-02-04

公开（公告）日：2024-04-09

公开（公告）号：CN117852302A

主分类号：G06F30/20

分类号：G06F30/20;G06F30/27;G06N3/006;G06Q50/26

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.26#实质审查的生效;2024.04.09#公开

摘要：本发明公开了一种极端降水下失效基础设施的快速恢复方法，属于基础设施恢复技术领域，首先构建城市道路网络模型，确定基础设施在道路网络中的分布；然后模拟极端降水下的城市淹没情景，识别由于道路失效而无法参与维修进程的基础设施，并考虑基础设施恢复与道路恢复的动态关系，建立基础设施最优恢复模型；最后，利用蚁群算法求解模型，得到最优基础设施恢复路径及对应的道路恢复路径。本发明从基础设施恢复过程中面临的现实问题出发，将基础设施恢复与城市道路恢复的过程相关联，以实现城市道路失效的情况下基础设施的快速恢复，能够为应急抢险提供实际应用性、可操作性强的方法，具有重要的现实意义。

主权项：1.一种极端降水下失效基础设施的快速恢复方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤S1、选取研究区域，获取城市道路数据，将路口作为节点、路段作为节点之间的连接边构建城市道路网络模型；步骤S2、获取基础设施的空间数据，确定关键基础设施在路网中的分布；步骤S3、模拟城市极端降水淹没情景，分析基础设施和道路淹没情况，识别失效的基础设施和路段，分析因道路失效而无法进行修复的关键基础设施；步骤S4、根据路网失效与关键基础设施失效情形，考虑基础设施恢复与道路恢复的动态关系，构建基础设施最优恢复模型；步骤S5、利用蚁群算法求解基础设施最优恢复模型，得到最优基础设施、路网恢复路径。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 江苏大学 一种极端降水下失效基础设施的快速恢复方法

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