申请/专利权人：联合汽车电子有限公司

申请日：2023-12-29

公开（公告）日：2024-04-16

公开（公告）号：CN117895424A

主分类号：H02H3/08

分类号：H02H3/08;H02H7/20

优先权：

专利状态码：在审-公开

法律状态：2024.04.16#公开

摘要：本发明提供一种全短路失效保护系统、方法及功率器件，全短路失效保护系统包括：控制模块用于输出第一驱动信号，并将第一驱动信号传输给所述处理模块；处理模块用于对第一驱动信号进行处理生成第二驱动信号，并将第二驱动信号分别传输给驱动模块和失效响应模块；驱动模块用于对第二驱动信号进行处理生成第三驱动信号，并将第三驱动信号通过开关模块传输给功率模块；失效响应模块用于采集功率模块的门极状态信息，并根据门极状态信息与第二驱动信号进行判断，并根据判断结果生成相应的开关控制信号；开关模块用于根据开关控制信号控制自身导通或关断；功率模块用于响应第三驱动信号进行工作。

主权项：1.一种全短路失效保护系统，其特征在于，包括：控制模块、处理模块、驱动模块、失效响应模块、开关模块以及功率模块，其中，所述控制模块与所述处理模块以及所述失效响应模块电性连接，用于输出第一驱动信号，并将所述第一驱动信号传输给所述处理模块；所述处理模块与所述驱动模块以及所述失效响应模块电性连接，用于对所述第一驱动信号进行处理生成第二驱动信号，并将所述第二驱动信号分别传输给所述驱动模块和所述失效响应模块；所述驱动模块与所述开关模块电性连接，用于对所述第二驱动信号进行处理生成第三驱动信号，并将所述第三驱动信号通过所述开关模块传输给所述功率模块；所述失效响应模块与所述开关模块以及所述功率模块电性连接，用于采集所述功率模块的门极状态信息，并根据所述门极状态信息与所述第二驱动信号进行判断，并根据判断结果生成相应的开关控制信号，将所述开关控制信号传输给所述开关模块；所述开关模块与所述功率模块电性连接，用于根据所述开关控制信号控制自身导通或关断；所述功率模块用于响应所述第三驱动信号进行工作。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 联合汽车电子有限公司 全短路失效保护系统、方法及功率器件

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD