申请/专利权人：大众汽车股份公司

申请日：2022-07-19

公开（公告）日：2024-04-09

公开（公告）号：CN117858823A

主分类号：B60T8/1755

分类号：B60T8/1755

优先权：["20210826 DE 102021209390.6"]

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.26#实质审查的生效;2024.04.09#公开

摘要：本发明涉及一种用于调节机动车1的转向角α和或偏转比率α'的方法。提供转向角和或偏转比率的目标值α、α'。基于目标值α、α'为制动单元3确定多个压力脉冲PK。提供机动车1的车辆参数和或路面10的表面特性。采集转向角α和或偏转比率α'的实际值β、β'。基于目标值α、α'和多个压力脉冲PK制动机动车1的一个或者多个轮子4。在此根据目标值α、α'、实际值β、β'、车辆参数和或路面10的表面特性调控和或确定多个压力脉冲PK。

主权项：1.一种用于调节机动车1的转向角α和或偏转比率α'的方法，所述方法具有以下步骤：-提供所述转向角α和或所述偏转比率α'的目标值α、α'，-基于所述目标值α、α'为制动单元3确定多个压力脉冲PK，-提供所述机动车1的车辆参数或者所述机动车1的路面10的表面特性，-采集所述转向角α和或所述偏转比率α'的实际值β、β'，-基于所述目标值α、α'和多个压力脉冲PK对所述机动车1的一个或者多个轮子4进行制动，其中，根据所述目标值α、α'、实际值β、β'和车辆参数和或路面10的表面特性调控和或确定所述多个压力脉冲PK，以使所述实际值β、β'与所述目标值α、α'接近。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 大众汽车股份公司 用于调节机动车的转向角和/或偏转比率的方法以及具有调控单元的机动车

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