申请/专利权人：中国汽车技术研究中心有限公司;中汽研汽车检验中心(天津)有限公司;中汽研汽车检验中心(广州)有限公司

申请日：2024-01-15

公开（公告）日：2024-04-09

公开（公告）号：CN117579195B

主分类号：H04B17/15

分类号：H04B17/15;H04B17/10;H04B17/29;G01R29/10;G01R29/08

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.09#授权;2024.03.08#实质审查的生效;2024.02.20#公开

摘要：本发明涉及测量技术领域，公开了一种车辆天线系统的空口测试方法、设备和存储介质。该方法包括：通过控制空口测试系统中转台、车辆固定转盘和旋转轴的旋转角度，以得到待测车辆的当前车身姿态，进而控制待测车辆中的车辆天线系统传输第一测试信号，基于测量设备得到的载波平均功率确定在当前车身姿态下的天线系统辐射功率，并且，控制馈源天线传输第二测试信号，并通过测量设备调整第二测试信号的发射功率，直至到达车辆天线系统的丢包率达到预设值，记录当前发射功率，进而确定在当前车身姿态下的接收灵敏度，可以实现针对整车级天线系统物理层射频性能的测试，解决现有技术中零部件级的测试结果无法准确反映整车天线系统的性能的问题。

主权项：1.一种车辆天线系统的空口测试方法，其特征在于，应用于空口测试系统，所述空口测试系统包括反射面、反射面支架、馈源天线、馈源转盘、馈源固定支架、馈源升降装置、馈源滑动轨道、馈源切换器、馈源支架控制器、转台、左升降臂、右升降臂、车辆固定转盘、旋转轴、驱动电机、车辆姿态控制器以及测量设备，所述馈源转盘用于安装多个馈源天线的探头，所述馈源切换器用于控制馈源转盘旋转，将需要使用的馈源天线转动至反射面的焦点处，所述转台沿车头方向的X轴旋转，所述车辆固定转盘沿车顶方向的Z轴旋转，所述旋转轴沿车辆侧向的Y轴旋转，所述测量设备包括馈源连接端口和天线系统连接端口，所述馈源连接端口与所述馈源转盘连接，所述天线系统连接端口与车辆天线系统连接；所述方法包括：通过所述车辆姿态控制器控制所述转台的旋转角度、所述车辆固定转盘的旋转角度和所述旋转轴的旋转角度，以得到所述车辆固定转盘上放置的待测车辆的当前车身姿态；控制所述待测车辆中的车辆天线系统传输第一测试信号，以使所述第一测试信号经过所述反射面、所述馈源天线后到达所述测量设备，得到载波平均功率，基于所述载波平均功率确定所述车辆天线系统在所述当前车身姿态下的天线系统辐射功率；控制所述馈源天线传输第二测试信号，以使所述第二测试信号经过所述反射面到达所述车辆天线系统，通过所述测量设备调整所述第二测试信号的发射功率，直至到达所述车辆天线系统的丢包率达到预设值，记录当前发射功率，基于所述当前发射功率确定所述车辆天线系统在所述当前车身姿态下的接收灵敏度；所述方法还包括：通过所述测量设备，测量所述车辆固定转盘上放置的参考天线的反射系数；通过所述测量设备，测量从所述馈源连接端口到所述参考天线的电缆损耗，基于所述反射系数和所述电缆损耗，得到从所述馈源连接端口到所述参考天线对应的天线位置的第一路径损耗；连接所述参考天线与所述天线系统连接端口之间的电缆，通过所述测量设备测量从所述馈源连接端口到所述天线系统连接端口的空口路径损耗；基于所述空口路径损耗和所述第一路径损耗，得到从所述参考天线对应的天线位置到所述天线系统连接端口的第二路径损耗。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国汽车技术研究中心有限公司;中汽研汽车检验中心(天津)有限公司;中汽研汽车检验中心(广州)有限公司 车辆天线系统的空口测试方法、设备和存储介质

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