申请/专利权人：沪东中华造船(集团)有限公司

申请日：2021-12-06

公开（公告）日：2024-04-09

公开（公告）号：CN114412635B

主分类号：F02B63/04

分类号：F02B63/04;F02B43/10;F02B77/00;F02M21/02;F02M21/06

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.09#授权;2022.05.20#实质审查的生效;2022.04.29#公开

摘要：本发明涉及船舶工程装备领域，尤其涉及一种用于燃料发电装置的挥发气体综合管理系统。该挥发气体综合管理系统包括：燃料舱，燃料舱设置于发电装置内部，用于储存燃料；收集分配管，收集分配管第一端连通至燃料舱顶部空间，用于收集燃料舱内的燃料挥发气；和多个支路通道，在支路通道上设置有燃气处理装置；多个支路通道的第一端分别连通于收集分配管，第二端分别连通至于多个供气通道。本申请中，挥发气体综合管理系统能根据燃料发电装置的工况和燃气耗量，对应选取适宜的挥发气体处理流程，合理利用燃料挥发气，避免燃料挥发气的浪费。

主权项：1.一种用于燃料发电装置的挥发气体综合管理系统，其特征在于，包括：燃料舱，所述燃料舱设置于发电装置内部，用于储存燃料；收集分配管，所述收集分配管第一端连通至所述燃料舱顶部空间，用于收集所述燃料舱内的燃料挥发气；和多个支路通道，在所述支路通道上设置有燃气处理装置；多个所述支路通道的第一端分别连通于所述收集分配管，第二端分别连通至于多个供气通道；多个所述支路通道包括第一支路通道；所述第一支路通道的第一端连通于所述收集分配管，第二端连通至第一供给管路用于供气至第一燃气设备；在所述第一支路通道上依次设置有燃气压缩机和第一液压遥控阀；在所述燃料发电装置处于航行工况和或燃料装载工况下，所述第一液压遥控阀打开，所述燃料舱内的燃料挥发气通过所述收集分配管依次输送至所述燃气压缩机和所述第一液压遥控阀，从而通过第一供给管路供给第一燃气设备使用；多个所述支路通道包括第二支路通道；所述第二支路通道第一端连通于所述收集分配管，第二端连通于高压燃气储存装置；在所述第二支路通道上设置有高压燃气压缩机和第二热交换器；在所述燃料发电装置处于燃料装载工况下，所述燃料舱内的过量燃料挥发气通过所述收集分配管依次输送至所述高压燃气压缩机、所述第二热交换器和所述高压燃气储存装置；所述高压燃气储存装置通过第一减压阀连通至第一供给管路，用于供气至第一燃气设备；当所述第一减压阀打开时，所述高压燃气储存装置内的高压燃气通过所述第一减压阀减压后，经过第一供给管路供给第一燃气设备使用；和或，所述高压燃气储存装置依次通过第二减压阀和第三热交换器连通至第二供给管路，用于供气至第二燃气设备；还包括供给泵和泵管道；所述供给泵设置于所述燃料舱内；所述泵管道第一端连通于所述供给泵、第二端分别连通于汽化通道和交换通道；在所述汽化通道上依次设置有第五液压遥控阀、强制汽化器、第六液压遥控阀；所述汽化通道第二端连通于所述第一支路通道上的所述燃气压缩机；在所述燃料发电装置处于燃料装载工况下，当所述燃料舱产生的燃气挥发气量低于第一燃气设备所需燃气值时，所述第五液压遥控阀、所述第六液压遥控阀和所述第一液压遥控阀打开，所述供给泵将所述燃料舱内的燃料依次输送至所述第五液压遥控阀、所述强制汽化器、所述第六液压遥控阀、所述燃气压缩机和所述第一液压遥控阀，通过所述第一供给管路供给第一燃气设备使用；多个所述支路通道包括第三支路通道；所述第三支路通道第一端连通至所述收集分配管；在所述第三支路通道上依次设置有回气压缩机、温度传感器和温控气动三通阀；所述温控气动三通阀包括连通于所述温度传感器的o端、连通于第一热交换器的a端、连通于第三供给管路的b端；第一热交换器连通于第三供给管路；在所述燃料发电装置处于燃料装载工况下，当所述温度传感器检测到所述回气压缩机出口处燃气挥发气的温度低于设定温度值时，所述温控气动三通阀的o端和b端连通，所述燃料舱内的燃气挥发气输送至所述温控气动三通阀的b端，从而通过第三供给管路供给返回补给方；当所述温度传感器检测到所述回气压缩机出口处燃气挥发气的温度高于设定温度值时，所述温控气动三通阀的o端和a端连通，所述燃料舱内的燃气挥发气依次输送至所述温控气动三通阀的a端和所述第一热交换器，从而通过第三供给管路供给返回补给方；还包括再气化装置；所述再气化装置的第一端通过第二液压遥控阀与所述第一支路通道连通，第二端连通于第二供给管路用于供气至第二燃气设备；在所述燃料发电装置处于发电外输工况下，所述第二液压遥控阀打开，所述燃料舱的燃气挥发气依次输送至所述燃气压缩机、所述第二液压遥控阀和再气化装置，从而通过第二供给管路供给第二燃气设备使用；和或，所述再气化装置的第一端通过第三液压遥控阀与所述交换通道连通，第二端连通于第二供给管路用于供气至第二燃气设备；在所述燃料发电装置处于发电外输工况下，所述第三液压遥控阀打开，所述供给泵将所述燃料舱内的燃料经所述交换通道和所述第三液压遥控阀输送至所述再气化装置，从而通过第二供给管路供给第二燃气设备使用；所述交换通道通过回舱管路连通于所述燃料舱，在所述回舱管路上设置有第四液压遥控阀；当所述第四液压遥控阀打开时，所述供给泵将所述燃料舱内的燃料经所述交换通道和所述第三液压遥控阀回输至所述燃料舱。

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