申请/专利权人：无锡市宏宇汽车配件制造有限公司

申请日：2018-09-27

公开（公告）日：2024-04-09

公开（公告）号：CN108979394B

主分类号：E05D7/081

分类号：E05D7/081

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.09#授权;2019.01.04#实质审查的生效;2018.12.11#公开

摘要：本发明公开了一种新型侧门转轴连接结构，包括设置在侧门与司机后包围结构之间的侧门转轴，所述的侧门转轴的两端均设置有铰链结构；所述的铰链结构包括卡装在侧门转轴端部的第二转动碗，所述的第二转动碗的碗内设置有可相对旋转的第一转动碗，所述的第一转动碗与起连接固定作用的固定连接件固连。本发明通过两个相配合的第一转动碗和第二转动碗实现转动配合，进而实现侧门相对司机后包围结构转动的目的，结构设计巧妙，连接方便，转动顺滑。

主权项：1.一种新型侧门转轴连接结构，包括设置在侧门（1）与司机后包围结构之间的侧门转轴（2），其特征在于：所述的侧门转轴（2）的两端均设置有铰链结构；所述的铰链结构包括卡装在侧门转轴（2）端部的第一转动碗（3），所述的第一转动碗（3）的碗内设置有可相对旋转的第二转动碗（4），所述的第二转动碗（4）与起连接固定作用的固定连接件（5）固连；所述的侧门转轴（2）为中空结构，该侧门转轴（2）的中空通道内周面上沿其周向均布有多个卡条（21）；所述的第一转动碗（3）包括第一碗状部（31），所述的第一碗状部（31）的外周面上沿其周向均匀分布有多个卡块（33），所述的第一碗状部（31）安装在中空通道的端部并且通过卡块（33）与上述卡条（21）相互作用的方式限制第一碗状部（31）转动；所述的第二转动碗（4）包括第二碗状部（41），所述的第二碗状部（41）的底部内凹形成有安装腔（42），该安装腔（42）底壁的中心位置处开设有第一安装孔；所述的第二碗状部（41）可相对转动地设置在第一碗状部（31）内；所述的固定连接件（5）包括相互垂直设置的水平安装板（51）、竖向安装板（52），所述的水平安装板（51）的中心位置处开设有第二安装孔，第二碗状部（41）与水平安装板（51）之间通过螺栓（6）穿过第二安装孔与第一安装孔后与设于安装腔内的螺母（7）连接的方式连接；所述的竖向安装板（52）上开设有固定孔（521）；所述的水平安装板（51）的内侧面上形有容置腔（511），所述的第二碗状部（41）碗口处向外延伸有翻边（43），该翻边（43）设置于上述的容置腔（511）内；所述的第一碗状部（31）碗口向外两次弯折后形成的限位边（32），该限位边（32）抵在侧门转轴（2）端部。

全文数据：一种新型侧门转轴连接结构技术领域[0001]本发明涉及一种侧面转轴连接结构，更具体地说，涉及一种新型侧门转轴连接结构。背景技术[0002]客车司机包围，是为了给客车司机提供独立的驾驶空间，确保车辆的行车安全，同时作为整车内饰的一部分，必须符合内饰造型，满足车内的整体视觉效果和结构布置。司机后包围位于司机驾驶座和紧邻驾驶座的乘客座位之间，将驾驶座与乘客座位隔离开以保证司机能够无干扰的驾驶客车，合理的设计后包围的结构能够在有限的车体空间内不仅满足乘客座位空间要求，还能尽量的提供给司机较大的驾驶空间。现有的客车司机包围一般包括侧门和司机后包围结构，侧门需要与司机后包围结构转动连接，现有的转动连接结构虽然能够满足侧门相对司机后包围结构转动的目的，但是侧门与司机后包围结构之间存在间隙，需要进一步改进。发明内容[0003]1•发明要解决的技术问题[0004]本发明的目的在于克服上述的不足，提供了一种新型侧门转轴连接结构，采用本发明的技术方案，通过两个相配合的第一转动碗和第二转动碗实现转动配合，进而实现侧门与司机后包围结构在能够相对转动的同时无间隙连接的目的，结构设计巧妙，连接方便，转动顺滑。[0005]2.技术方案[0006]为达到上述目的，本发明提供的技术方案为：[0007]本发明的一种新型侧门转轴连接结构，包括设置在侧门与司机后包围结构之间的侧门转轴，所述的侧门转轴的两端均设置有较链结构;所述的较链结构包括卡装在侧门转轴端部的第一转动碗，所述的第一转动碗的碗内设置有可相对旋转的第二转动碗，所述的第二转动碗与起连接固定作用的固定连接件固连。[0008]更进一步地，所述的侧门转轴为中空结构，该侧门转轴的中空通道内周面上沿其周向均布有多个卡条;所述的第一转动碗包括第一碗状部和自第一碗状部碗口向外两次弯折后形成的翻边，所述的第一碗状部的外周面上沿其周向均匀分布有多个卡块，所述的第一碗状部安装在中空通道的端部并且通过卡块与上述卡条相互作用的方式限制第一碗状部转动;所述的翻边与第一碗状部碗口处外周面之间形成环形卡槽，该环形卡槽与侧门转轴端部圆周壁相卡合固定;所述的第二转动碗包括第二碗状部，所述的第二碗状部的底部内凹形成有安装腔，该安装腔底壁的中心位置处开设有第一安装孔;所述的第二碗状部可相对转动地设置在第一碗状部内，所述的固定连接件包括相互垂直设置的水平安装板、竖向安装板，所述的水平安装板的中心位置处开设有第二安装孔，第二碗状部与水平安装板之间通过螺栓穿过第二安装孔与第一安装孔后与设于安装腔内的螺母连接的方式连接;所述的竖向安装板上开设有固定孔。[0009]更进一步地，所述的水平安装板的内侧面上形有容置腔，所述的第二碗状部碗口处向外延伸有限位边，该限位边设置于上述的容置腔内；所述的第一碗状部碗口向外两次弯折后形成的限位边，该限位边抵在侧门转轴端部。[0010]更进一步地，所述的侧门转轴的两端均设置有用以盖在固定连接件的水平安装板上的封盖，所述的封盖内腔的周面上沿其周向均布有多个卡勾块，该卡勾块与形成于容置腔侧壁上的缺槽呈一一对应，卡勾块设置于缺槽处并勾在容置腔的底壁上。[0011]更进一步地，所述的侧门转轴的侧壁上形成有用以固定安装侧门的固定型材。[0012]3.有益效果[0013]采用本发明提供的技术方案，与已有的公知技术相比，具有如下有益效果：[0014]1本发明的一种新型侧门转轴连接结构，其侧门转轴的两端均设置有铰链结构，铰链结构包括卡装在侧门转轴端部的第一转动碗，第一转动碗的碗内设置有可相对旋转的第二转动碗，第二转动碗与起连接固定作用的固定连接件固连，通过两个相配合的第一转动碗和第二转动碗实现转动配合，进而实现侧门与司机后包围结构在能够相对转动的同时无间隙连接的目的，结构设计巧妙，连接方便，转动顺滑；[0015]2本发明的一种新型侧门转轴连接结构，其侧门转轴为中空结构，该侧门转轴的中空通道内周面上沿其周向均布有多个卡条，第一转动碗包括第一碗状部，第一碗状部的外周面上沿其周向均匀分布有多个卡块，第一碗状部安装在中空通道的端部并且通过卡块与上述卡条相互作用的方式限制第一碗状部转动，结构简单，设计巧妙，连接方便，第一转动碗安装在中空通道的端部后通过卡块与卡条相互作用实现限制第一碗状部转动的目的；[0016]3本发明的一种新型侧门转轴连接结构，其第二转动碗包括第二碗状部，第二碗状部的底部内凹形成有安装腔，该安装腔底壁的中心位置处开设有第一安装孔，第二碗状部可相对转动地设置在第一碗状部内，固定连接件包括相互垂直设置的水平安装板、竖向安装板，水平安装板的中心位置处开设有第二安装孔，第二碗状部与水平安装板之间通过螺栓穿过第二安装孔与第一安装孔后与设于安装腔内的螺母连接的方式连接，竖向安装板上开设有固定孔，结构简单，设计巧妙，连接方便，通过将第二碗状部设置在第一碗状部内的方式实现第一转动碗和第二转动碗转动配合的目的，第二转动碗通过固定连接件实现连接司机后包围结构的目的，而侧门转轴的侧壁上形成有用以固定安装侧门的固定型材，通过固定型材实现连接侧门的目的；[0017]⑷本发明的一种新型侧门转轴连接结构，其水平安装板的内侧面上形有容置腔，第二碗状部碗口处向外延伸有翻边，该翻边设置于上述的容置腔内，增加了第二转动碗与水平安装板的接触面积，使得第二转动碗与水平安装板之间连接更为稳妥；[0018]5本发明的一种新型侧门转轴连接结构，其侧门转轴的两端均设置有用以盖在固定连接件的水平安装板上的封盖，封盖内腔的周面上沿其周向均布有多个卡勾块，该卡勾块与形成于水平安装板容置腔侧壁上的缺槽呈一一对应，卡勾块设置于缺槽处并勾在容置腔的底壁上，结构简单，设计巧妙，封盖的拆装方便，封盖起到保护作用。附图说明[0019]图1为本发明的一种新型侧门转轴连接结构安装于司机包围上的结构示意图；[0020]图2为本发明的一种新型侧门转轴连接结构中铰链结构的剖视图；[0021]图3为本发明的一种新型侧门转轴连接结构中铰链结构的爆炸图；[0022]图4为本发明的一种新型侧门转轴连接结构中侧门转轴的俯视图。[0023]示意图中的标号说明：1、侧门；2、侧门转轴；21、卡条;22、固定型材;3、第一转动碗;31、第一碗状部;32、限位边;33、卡块;4、第二转动碗;41、第二碗状部;42、安装腔;43、翻边;5、固定连接件;51、水平安装板;511、容置腔;512、缺槽;52、竖向安装板;521、固定孔;6、螺栓;7、螺母;8、封盖;81、卡勾块。具体实施方式[0024]为进一步了解本发明的内容，结合附图和实施例对本发明作详细描述。[0025]实施例[0026]结合图1和图2,本实施例的一种新型侧门转轴连接结构，包括设置在侧门1与司机后包围结构之间的侧门转轴2,侧门转轴2的两端均设置有铰链结构;铰链结构包括卡装在侧门转轴2端部的第一转动碗3，第一转动碗3的碗内设置有可相对旋转的第二转动碗4，所述的第二转动碗4与起连接固定作用的固定连接件5固连，通过两个相配合的第一转动碗和第二转动碗实现转动配合，进而实现侧门与司机后包围结构在能够相对转动的同时无间隙连接的目的，，结构设计巧妙，连接方便，转动顺滑；[0027]接续并结合图3、图4,侧门转轴2为中空结构，该侧门转轴2的中空通道内周面上沿其周向均布有多个卡条21;第一转动碗3包括第一碗状部31，第一碗状部31的外周面上沿其周向均匀分布有多个卡块33，第一碗状部31安装在中空通道的端部并且通过卡块33与上述卡条21相互作用的方式限制第一碗状部31转动;结构简单，设计巧妙，连接方便，第一转动碗安装在中空通道的端部后通过卡块与卡条相互作用实现限制第一碗状部转动的目的;第一碗状部31碗口向外两次弯折后形成的限位边32,该限位边32抵在侧门转轴2端部；[0028]接续，第二转动碗4包括第二碗状部41，第二碗状部41的底部内凹形成有安装腔42，该安装腔42底壁的中心位置处开设有第一安装孔;第二碗状部41可相对转动地设置在第一碗状部31内，固定连接件5包括相互垂直设置的水平安装板51、竖向安装板52,水平安装板51的中心位置处开设有第二安装孔，第二碗状部41与水平安装板51之间通过螺栓6穿过第二安装孔与第一安装孔后与设于安装腔内的螺母7连接的方式连接;竖向安装板52上开设有固定孔521，结构简单，设计巧妙，连接方便，通过将第二碗状部设置在第一碗状部内的方式实现第一转动碗和第二转动碗转动配合的目的，第二转动碗通过固定连接件实现连接司机后包围结构的目的，而侧门转轴2的侧壁上形成有用以固定安装侧门的固定型材22，通过固定型材实现连接侧门的目的;水平安装板51的内侧面上形有容置腔511，第二碗状部41碗口处向外延伸有翻边43，该翻边43设置于上述的容置腔511内，增加了第二转动碗与水平安装板的接触面积，使得第二转动碗与水平安装板之间连接更为稳妥；[0029]接续，侧门转轴2的两端均设置有用以盖在固定连接件5的水平安装板51上的封盖8,封盖8内腔的周面上沿其周向均布有多个卡勾块81，该卡勾块81与形成于容置腔511侧壁上的缺槽5以呈一一对应，卡勾块81设置于缺槽512处并勾在容置腔511的底壁上，结构简单，设计巧妙，封盖的拆装方便，封盖起到保护作用。[0030]本发明的一种新型侧门转轴连接结构，通过两个相配合的第一转动碗和第二转动碗实现转动配合，进而实现侧门与司机后包围结构在能够相对转动的同时无间隙连接的目的，结构设计巧妙，连接方便，转动顺滑。[0031]以上示意性的对本发明及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本发明的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本发明创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本发明的保护范围。

权利要求：1.一种新型侧门转轴连接结构，包括设置在侧门（1与司机后包围结构之间的侧门转轴⑵，其特征在于:所述的侧门转轴⑵的两端均设置有铰链结构;所述的铰链结构包括卡装在侧门转轴2端部的第一转动碗3，所述的第一转动碗3的碗内设置有可相对旋转的第二转动碗⑷，所述的第二转动碗⑷与起连接固定作用的固定连接件5固连。2.根据权利要求1所述的一种新型侧门转轴连接结构，其特征在于：所述的侧门转轴2为中空结构，该侧门转轴⑵的中空通道内周面上沿其周向均布有多个卡条21;所述的第一转动碗3包括第一碗状部31，所述的第一碗状部（31的外周面上沿其周向均匀分布有多个卡块33，所述的第一碗状部31安装在中空通道的端部并且通过卡块33与上述卡条21相互作用的方式限制第一碗状部31转动;所述的第二转动碗4包括第二碗状部41，所述的第二碗状部41的底部内凹形成有安装腔4¾，该安装腔42底壁的中心位置处开设有第一安装孔;所述的第二碗状部（41可相对转动地设置在第一碗状部31内，所述的固定连接件5包括相互垂直设置的水平安装板51、竖向安装板52，所述的水平安装板51的中心位置处开设有第二安装孔，第二碗状部41与水平安装板51之间通过螺栓6穿过第二安装孔与第一安装孔后与设于安装腔内的螺母7连接的方式连接;所述的竖向安装板52上开设有固定孔521。3.根据权利要求2所述的一种新型侧门转轴连接结构，其特征在于:所述的水平安装板51的内侧面上形有容置腔511，所述的第二碗状部41碗口处向外延伸有翻边43，该翻边43设置于上述的容置腔511内；所述的第一碗状部C31碗口向外两次弯折后形成的限位边32，该限位边32抵在侧门转轴⑵端部。4.根据权利要求3所述的一种新型侧门转轴连接结构，其特征在于：所述的侧门转轴2的两端均设置有用以盖在固定连接件5的水平安装板51上的封盖8，所述的封盖⑻内腔的周面上沿其周向均布有多个卡勾块81，该卡勾块81与形成于容置腔511侧壁上的缺槽512呈一一对应，卡勾块81设置于缺槽512处并勾在容置腔511的底壁上。5.根据权利要求4所述的一种新型侧门转轴连接结构，其特征在于:所述的侧门转轴2的侧壁上形成有用以固定安装侧门的固定型材22。

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