申请/专利权人：埃斯顿·马汀·拉共达有限公司

申请日：2019-12-17

公开（公告）日：2024-04-09

公开（公告）号：CN113396274B

主分类号：F02B19/10

分类号：F02B19/10;F02B19/12

优先权：["20181217 GB 1820560.9"]

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.09#授权;2021.11.19#实质审查的生效;2021.09.14#公开

摘要：本公开涉及用于发动机的组件，例如用于火花点火发动机的预燃室。已知提供具有预燃室的火花点火发动机是已知的，但是可能难以提供在高负荷的高速情况下具有良好爆震性能同时在低负荷的低速情况下仍具有可靠点火的系统。特别地，在低负荷的低速情况下，预燃室中可能存在相对较高百分比的废气残余物EGR，其可以尤其是在催化剂加热期间点火正时延迟时防止点火。本公开的各方面旨在至少在一定程度上减轻现有技术的问题。根据第一方面，提供了一种用于火花点火发动机的预燃室组件，该组件具有：点火室，适于容纳火花发生器的至少一个电极；点火室适于通过至少一个预燃室端口与主发动机燃烧室连通；其中点火室连通以从中去除废气残余物。废气残余物优选地被去除到不同的储存室，更优选地经由传送端口去除。

主权项：1.一种用于火花点火发动机的预燃室组件，所述组件具有：点火室，所述点火室适于容纳火花发生器的至少一个电极；所述点火室适于通过至少一个预燃室端口与主发动机燃烧室连通；其中，所述点火室通过传送端口与不同的储存室连通以从中去除废气残余物，其中，所述点火室包括入口通道，所述入口通道从所述至少一个预燃室端口沿朝向所述点火室的点火区域的方向引导，所述点火区域具有比所述入口通道更大的横截面，并且其中，所述入口通道和所述点火区域由扩口室壁连接；并且其中，所述点火室包括适于促进流翻转的翻转特征，并且所述翻转特征位于所述扩口室壁的区域中。

全文数据：

权利要求：

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