申请/专利权人：浙江力邦合信智能制动系统股份有限公司

申请日：2023-09-15

公开（公告）日：2024-04-09

公开（公告）号：CN220742992U

主分类号：B60T8/40

分类号：B60T8/40

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.09#授权

摘要：本实用新型公开一种具有紧急制动机构的制动踏板模拟器，包括有动力输入装置、制动主泵、储液箱、湿式制动器、填充回流机构和紧急制动机构；动力输入机构与制动主泵连接；制动主泵包括活塞Ⅰ，活塞Ⅰ将制动主泵内部分为一级弹性压缩腔和二级弹性压缩腔；填充回流机构包括填充管道Ⅰ、回流管道Ⅰ、活动填充孔Ⅰ和在紧急情况下阻断回流管道Ⅰ的电磁阀Ⅰ，储液箱与二级弹性压缩腔之间连接有填充管道Ⅰ和回流管道Ⅰ，活动填充孔设置在活塞Ⅰ上，紧急制动机构包括有制动出液孔，制动出液孔设置在二级弹性压缩腔下部，湿式制动器连接在制动出液孔上。本实用新型的制动踏板模拟器为驾驶者提供刹车脚感，且在紧急情况下提供紧急制动，保证车内人员的安全。

主权项：1.一种具有紧急制动机构的制动踏板模拟器，其特征在于：包括有动力输入装置（1）、制动主泵（2）、储液箱（3）和湿式制动器；动力输入装置（1），其包括在制动主泵（2）内轴向移动的输出推杆（11），所述输出推杆（11）与制动主泵（2）连接；制动主泵（2），其包括活塞Ⅰ（21-1），所述活塞Ⅰ（21-1）将制动主泵（2）内部分为一级弹性压缩腔（22）和二级弹性压缩腔（23），制动主泵（2）设有填充回流机构和紧急制动机构；填充回流机构，其包括填充管道Ⅰ（33-1）、回流管道Ⅰ（31-1）、活动填充孔Ⅰ（34-1）和在紧急情况下阻断回流管道Ⅰ（31-1）的电磁阀Ⅰ（32-1），所述储液箱（3）与二级弹性压缩腔（23）之间分别连接有填充管道Ⅰ（33-1）和回流管道Ⅰ（31-1），所述活动填充孔Ⅰ（34-1）周向设置在活塞Ⅰ（21-1）上，所述活动填充孔Ⅰ（34-1）与填充管道Ⅰ（33-1）相交或重合时形成填充通道Ⅰ，所述回流管道Ⅰ（31-1）内具有电磁阀Ⅰ（32-1）；紧急制动机构，其包括有制动出液孔Ⅰ（35-1），所述制动出液孔Ⅰ（35-1）设置在二级弹性压缩腔（23）下部，所述湿式制动器连接在制动出液孔Ⅰ（35-1）上。

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