申请/专利权人：北京城建设计发展集团股份有限公司;北京城建轨道交通建设工程有限公司

申请日：2023-09-25

公开（公告）日：2024-04-09

公开（公告）号：CN220748289U

主分类号：E21D11/10

分类号：E21D11/10

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.09#授权

摘要：本实用新型提供了一种用于隧道中隔墙的步进式液压台车，包括模板、设在所述模板远离隧道中隔墙一侧的门架、设在门架上的液压系统以及设在所述门架上的配电装置。本装置采用步进式移动设置方式，可直接通过底部的平移机构对台车进行横向调整就位，与传统方案对比大大节约了调整时需要的人力与时间，提高了施工效率。

主权项：1.一种用于隧道中隔墙的步进式液压台车，其特征在于，包括模板1、第一液压缸7、设在所述模板1远离隧道中隔墙一侧的门架2、设在门架2上的液压系统3以及设在所述门架2上的配电装置4；所述门架2包括平行设置的两根底梁21，每根所述底梁21的下方均设有底座5，在所述底梁21和所述底座5之间设有滑动块6，所述滑动块6能在所述底座上沿垂直于隧道中隔墙的方向滑动；所述第一液压缸7的一端连接在所述底座5上，所述第一液压缸7的另一端连接在所述滑动块6上，所述第一液压缸7能沿垂直于隧道中隔墙的方向伸缩；设在不同底梁21下方的第一液压缸7相向设置；每根底梁21下方还设有行走支座8；所述门架2还包括垂直连接在所述底梁21上的立柱22，设于门架2四个角处的所述立柱22外侧设有第二液压缸9，所述第二液压缸9的下方设有竖向滑动支座13，所述竖向滑动支座13的顶部与所述第二液压缸9连接，所述竖向滑动支座13的底部连接在所述滑动块6上，所述竖向滑动支座13穿过所述底梁21并能沿所述底梁21上下滑动；所述液压系统3通过管路分别与所述第一液压缸7和第二液压缸9连接；所述配电装置4与所述液压系统3电连接。

全文数据：

权利要求：

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