申请/专利权人：中铁电气化局集团有限公司;中铁电气化局集团西安电气化工程有限公司;西安长大智能装备研究所有限公司

申请日：2023-07-25

公开（公告）日：2024-04-09

公开（公告）号：CN220743148U

主分类号：B62D5/06

分类号：B62D5/06;B62D7/14

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.09#授权

摘要：本实用新型提供了一种行驶转向系统、底盘及工程作业车，涉及工程车辆的底盘技术领域，液压转向组件、车架、以及安装于车架底部的前桥、后桥。液压转向组件包括用于驱动后桥转向的第一双活塞杆液压缸、以及用于驱动前桥转向的第二双活塞杆液压缸；其中，所述第一双活塞杆液压缸布置在左后轮和右后轮之间。所述第二双活塞杆液压缸布置在左前轮和右前轮之间。在所述第一双活塞杆液压缸和所述第二双活塞杆液压缸的驱动下，所述前桥和所述后桥能够同向转动或反向转动。在所述第一双活塞杆液压缸和所述第二双活塞杆液压缸的驱动下，前桥和后桥能够同向转动或反向转动，移动非常灵活，便于应用在狭小的空间内作业。

主权项：1.一种行驶转向系统，其特征在于，包括：车架、以及安装于车架底部的前桥、后桥，所述前桥具有左前轮和右前轮，所述后桥具有左后轮和右后轮；液压转向组件，包括用于驱动后桥转向的第一双活塞杆液压缸、以及用于驱动前桥转向的第二双活塞杆液压缸；其中，所述第一双活塞杆液压缸布置在左后轮和右后轮之间，并具有用于驱动左后轮转动的第一左侧活塞杆、以及用于驱动右后轮转动的第一右侧活塞杆；所述第一左侧活塞杆和所述第一右侧活塞杆能够同步动作以驱动左后轮和右后轮同步转动；所述第二双活塞杆液压缸布置在左前轮和右前轮之间，并具有用于驱动左前轮转动的第二左侧活塞杆、以及用于驱动右前轮转动的第二右侧活塞杆；所述第二左侧活塞杆和所述第二右侧活塞杆能够同步动作以驱动左前轮和右前轮同步转动；在所述第一双活塞杆液压缸和所述第二双活塞杆液压缸的驱动下，所述前桥和所述后桥能够同向转动或反向转动。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中铁电气化局集团有限公司;中铁电气化局集团西安电气化工程有限公司;西安长大智能装备研究所有限公司 行驶转向系统、底盘及工程作业车

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