申请/专利权人：常州市东晨车辆部件有限公司

申请日：2023-06-20

公开（公告）日：2024-04-09

公开（公告）号：CN220744808U

主分类号：B65H23/032

分类号：B65H23/032;B65H23/04

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.09#授权

摘要：本实用新型涉及技术领域，汽车安全带锁舌、导向器穿带机构，包括底座，底座一侧设置有卷收器固定装置，底座上自卷收器固定装置一侧依次设置有安全带涨紧装置、第一传输台、第二传输台、第三传输台，第一传输台、第二传输台、第三传输台上沿其长度方向向内凹陷形成有传输通道，第二传输台上自前端向内凹陷形成有供导向器、锁舌放置的导向器插槽和锁舌插槽第一传输台一端设置有限位驱动装置，限位驱动装置驱使织带沿第一传输台、第二传输台、第三传输台的传输通道形成直线运动，并使织带穿过导向器、锁舌的穿孔，本实用新型自动将安全带的织带穿过导向器和锁舌，无需人工手动穿带，操作简单，工作效率高，工作强度低，大大节省了人力成本。

主权项：1.汽车安全带锁舌、导向器穿带机构，其特征在于：包括底座1、卷收器固定装置2、安全带涨紧装置3、第一传输台4、限位驱动装置5、第二传输台6、第三传输台7，所述卷收器固定装置2设置在底座1一侧，供汽车安全带的卷收器放置固定，所述安全带涨紧装置3、第一传输台4、第二传输台6、第三传输台7自卷收器固定装置2一侧依次布置在底座1上表面，所述第一传输台4、第二传输台6、第三传输台7上沿其长度方向向内凹陷形成有传输通道8；所述第二传输台6上自前端向内凹陷形成有供导向器9、锁舌10放置的导向器插槽11和锁舌插槽12，所述锁舌插槽12位于导向器插槽11的后侧，所述导向器9、锁舌10的穿孔与第二传输台6的传输通道8处在同一中轴线上；所述限位驱动装置5设置在第一传输台4的一端，所述限位驱动装置5的驱动端与织带13上表面相抵触，将所述织带13限制在第一传输台4的传输通道上，并驱使织带13沿第一传输台4、第二传输台6、第三传输台7的传输通道8形成直线运动，并使织带13穿过导向器9、锁舌10的穿孔。

全文数据：

权利要求：

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