申请/专利权人：浙江摩迪机车科技有限公司

申请日：2023-09-11

公开（公告）日：2024-04-09

公开（公告）号：CN220749904U

主分类号：F21S45/10

分类号：F21S45/10;F21S45/47;F21S45/48;F21V15/04;F21W102/00;F21W107/17;F21Y115/10

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.09#授权

摘要：本实用新型公开了一种摩托车前组合灯的防撞结构，包括前灯罩，整体呈圆形壳状结构，所述前灯罩外表面固定安装有透明状的防护透镜；后灯罩，利用螺钉固定安装在所述前灯罩后方；LED灯珠，固定安装在所述后灯罩内部。该摩托车前组合灯的防撞结构，采用新型的结构设计，使得装置在使用的过程中，在驾驶摩托车遇到碰撞剐蹭时，灯罩受到撞击时安装块与安装杆之间的连接杆由于为塑料材质，所以会发生断裂，此时安装块在滑动槽内部滑动，利用缓冲弹簧和弹簧杆的缓冲作用达到有效的保护作用，从而表面对灯具本体造成损坏，减小维修成本，并且利用散热翅片和导热板加快灯具在使用时散热效果，避免温度过高影响使用寿命。

主权项：1.一种摩托车前组合灯的防撞结构，包括前灯罩1、防护透镜2、后灯罩3、LED灯珠4、安装支架5、弹簧杆7和防雨罩8，其特征在于，还包括：前灯罩1，整体呈圆形壳状结构，所述前灯罩1外表面固定安装有透明状的防护透镜2，且所述防护透镜2设置为弧形的凸面结构；后灯罩3，利用螺钉固定安装在所述前灯罩1后方，所述后灯罩3设置为锥形结构，且所述后灯罩3内表面粘贴有反光材料；LED灯珠4，固定安装在所述后灯罩3内部，所述LED灯珠4由主灯珠和周围副灯珠组成；安装支架5，安装在所述后灯罩3外表面，所述安装支架5用于将车灯主体安装在摩托车上，且所述安装支架5设置为弯折的“C”字型结构；缓冲垫6，固定安装在所述后灯罩3与所述安装支架5之间，所述缓冲垫6设置为弹性橡胶材质；弹簧杆7，转动安装在所述安装支架5的两个相邻弯折部位，所述弹簧杆7设置为弹性伸缩结构。

全文数据：

权利要求：

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