申请/专利权人：广州市洲航船舶设备有限公司

申请日：2024-02-18

公开（公告）日：2024-04-05

公开（公告）号：CN117817221A

主分类号：B23K37/02

分类号：B23K37/02;B23P23/00

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.23#实质审查的生效;2024.04.05#公开

摘要：本发明属于船舶焊接技术领域，尤其是涉及一种船舶修理用焊接装置，包括焊接机体、左半环、右半环和控制主机，所述焊接机体包括焊枪，所述控制主机固定安装于焊接机体的侧壁，所述左半环与右半环铰接，所述左半环和右半环的端面均开设有半环形转槽，两个所述半环形转槽的内部均转动设有半环形齿轮。本发明可以对船舶的围栏竖杆进行自动的连续全周焊，确保焊缝的连续性和强度，提高船舶围栏焊接修理时的操作便捷性，同时，可以在焊前充分全面的清除围栏竖杆与甲板表面可能存在的氧化皮、钢锈等杂质，确保焊缝的稳定性，并可以对打磨及焊接时产生的烟气杂质进行吸附净化，且无需焊接工人时刻观察，降低工人主观意识的影响。

主权项：1.一种船舶修理用焊接装置，包括焊接机体1、左半环2、右半环3和控制主机4，其特征在于，所述焊接机体1包括焊枪5，所述控制主机4固定安装于焊接机体1的侧壁，所述左半环2与右半环3铰接，所述左半环2和右半环3的端面均开设有半环形转槽6，两个所述半环形转槽6的内部均转动设有半环形齿轮7，两个所述半环形齿轮7的底部均安装有一组导轨轮8，且两个半环形转槽6的槽底均开设有相连通的滑移导轨9，所述左半环2安装有驱动机构10，且驱动机构10与半环形齿轮7啮合传动，所述左半环2的上方设置有可调节支撑板11，且可调节支撑板11位于同侧半环形齿轮7的上端固定安装，所述可调节支撑板11的侧壁安装有调节机构12，调节机构12能够对焊枪5的角度进行调控，所述右半环3的上方设置有电动推杆13，且电动推杆13位于同侧半环形齿轮7的上端固定安装，所述电动推杆13的输出端固定安装有连接杆14，所述连接杆14的一侧设有弧形绝缘板15，所述弧形绝缘板15的侧壁安装有可拆卸的打磨垫16，且打磨棉垫的截面呈L形设置，所述弧形绝缘板15与连接杆14共同安装有摩擦监测机构17，所述连接杆14的杆壁安装有吸附机构18，且吸附机构18与弧形绝缘板15相连通，所述吸附机构18的出气端安装有集气触发组件19，且集气触发组件19与摩擦监测机构17电性连接。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 广州市洲航船舶设备有限公司 一种船舶修理用焊接装置

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