申请/专利权人：三峡大学

申请日：2023-11-27

公开（公告）日：2024-04-05

公开（公告）号：CN117829060A

主分类号：G06F30/367

分类号：G06F30/367;B60L53/67;G06F119/06

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.23#实质审查的生效;2024.04.05#公开

摘要：本发明公开了一种基于阻抗模型的多PFC连接系统稳定性评估方法，该方法通过将充电车棚供电系统分为源子系统与负载子系统，建立系统小信号模型；对充电车棚供电系统进行阻抗模型的建立；建立电源等效模型，求解电源阻抗传递函数；从控制器的角度以单个充电装置内部变换器为例，建立多充电装置并连接入系统公共连接点处的等效阻抗模型，得到等效阻抗传递函数；引入奈奎斯特稳定性判据评估系统稳定范围。该方法可以在高电力电子渗透的背景下，针对充电车棚供电系统稳定性展开研究，为系统馈线满足调节要求提供理论支撑，实现并联结构的多充电系统之间的群组协调控制。

主权项：1.一种基于阻抗模型的多PFC连接系统稳定性评估方法，其特征在于，包括以下步骤：S1，建立充电车棚供电系统的小信号模型，将整个系统划分为源自系统与负载子系统；S2，通过阻抗建模的方法对充电车棚供电系统中的电源子系统进性建模，得到第一传递函数；S3，通过对充电装置内部变换器工作原理以及其控制电路的分析对充电装置内部变换器进行等效处理，对开关环节进行非线性建模，得到传递函数；S4，根据充电车棚供电系统中充电装置并联接入系统的原则，求出充电车棚供电系统的负载子系统阻抗建模，得到传递函数；S5，结合S1～S4得出总系统阻抗模型的传递函数，通过奈奎斯特稳定性判据分析以下影响：当系统源阻抗改变时，以及连接至系统公共连接点数量改变时对系统稳定性的影响；连接至系统公共连接点数量不包括充电装置数量。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 三峡大学 一种基于阻抗模型的多PFC连接系统稳定性评估方法

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