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【发明公布】一种基于SOA架构的汽车智能补电控制方法、设备、介质及车辆_重庆长安汽车股份有限公司_202410004431.9 

申请/专利权人:重庆长安汽车股份有限公司

申请日:2024-01-02

公开(公告)日:2024-04-05

公开(公告)号:CN117818391A

主分类号:B60L53/00

分类号:B60L53/00;H02J7/00

优先权:

专利状态码:在审-实质审查的生效

法律状态:2024.04.23#实质审查的生效;2024.04.05#公开

摘要:本申请提出一种基于SOA架构的汽车智能补电控制方法、设备、介质及车辆,所述SOA架构至少包括系统服务层、基础服务层、增强服务层、原子服务层和IO抽象层;所述方法包括:系统服务层的智能补电系统服务获取来自基础服务层、增强服务层和原子服务层的信息,确定是否满足智能补电服务触发条件;当满足触发条件时,所述智能补电系统服务根据环境和车身信息计算补电信息;基础服务层的高压请求基础服务接收智能补电系统服务的指令控制汽车上高压,按补电时长进行补电;补电结束后,智能补电系统服务控制汽车退出补电,并将过程记录信息通过基础服务层的通信接口发送到云端平台以供分析。本申请通过SOA架构实现模块化的汽车补电服务,提高该功能的灵活性、可扩展性和可维护性。

主权项:1.一种基于SOA架构的汽车智能补电控制方法,所述SOA架构包括系统服务层、基础服务层、增强服务层、原子服务层和IO抽象层;其特征在于,所述方法包括:系统服务层的智能补电系统服务获取来自基础服务层、增强服务层和原子服务层的信息,确定是否满足智能补电服务触发条件;当满足触发条件时,所述智能补电系统服务根据环境和车身信息计算补电信息,包括补电时长;基础服务层的高压请求基础服务接收智能补电系统服务的指令控制汽车上高压,按所述补电时长进行补电;补电结束后,智能补电系统服务控制汽车退出补电,并将过程记录信息通过基础服务层的通信接口发送到云端平台。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 重庆长安汽车股份有限公司 一种基于SOA架构的汽车智能补电控制方法、设备、介质及车辆

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