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【发明公布】登机梯支撑装置使用方法_威海广泰空港设备股份有限公司_202410055183.0 

申请/专利权人:威海广泰空港设备股份有限公司

申请日:2024-01-15

公开(公告)日:2024-04-05

公开(公告)号:CN117818894A

主分类号:B64F1/315

分类号:B64F1/315

优先权:

专利状态码:在审-实质审查的生效

法律状态:2024.04.23#实质审查的生效;2024.04.05#公开

摘要:本发明涉及登机梯技术领域,具体是指一种登机梯支撑装置使用方法,包括登机梯支撑装置放下支撑方法,登机梯支撑装置放下支撑方法步骤如下:第一步:启动升降机构的举升驱动缸,举升驱动缸带着上框架向上移动,随着上框架的上移,前收放杆向下向前摆动直至前收放杆呈接近竖直状态,同时,后收放杆向后摆动逐渐呈接近竖直状态,第二步:将前收放杆的前卡板从前导向限位滚轮上取下,向下拉动前收放杆的前下支撑杆,前下支撑杆下端与底盘插接固定,前上支撑杆和前下支撑杆锁紧固定;将后收放杆的后卡板从后导向限位滚轮上取下,后下支撑杆下端与底盘插接固定,后上支撑杆、后下支撑杆锁紧固定;本发明支撑性好、稳定性高、收放方便。

主权项:1.一种登机梯支撑装置使用方法,包括登机梯支撑装置放下支撑方法,所述登机梯支撑装置放下支撑方法步骤如下:第一步:初始状态时,登机梯支撑装置的前收放杆收缩、后收放杆收缩,前收放杆和后收放杆均呈水平状态,前收放杆一端与上框架铰接,前收放杆与升降机构挂接,后收放杆一端与上框架铰接,后收放杆与升降机构挂接;第二步:启动升降机构的举升驱动缸,举升驱动缸带着上框架向上移动,随着上框架的上移,前收放杆上端与上框架的铰接点与升降机构上前导向限位滚轮之间的距离越来越大,前收放杆逐渐伸长,前上支撑杆从前下支撑杆内伸出,前收放杆向下向前摆动直至前收放杆呈接近竖直状态,同时,后收放杆与后导向限位滚轮之间的距离也越来越大,后收放杆逐渐伸长,后上支撑杆从后下支撑杆内伸出,后收放杆向下向后摆动直至后收放杆呈接近竖直状态,关闭举升驱动缸;第三步:将前收放杆的前卡板从前导向限位滚轮上取下,向下拉动前收放杆的前下支撑杆,使得前上支撑杆、前下支撑杆呈竖直状态,前下支撑杆下端与底盘插接固定,将前上支撑杆和前下支撑杆锁紧固定;将后收放杆的后卡板从后导向限位滚轮上取下,向下拉动后下支撑杆,使得后上支撑杆、后下支撑杆呈竖直状态,后下支撑杆下端与底盘插接固定,将后上支撑杆、后下支撑杆锁紧固定。

全文数据:

权利要求:

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