申请/专利权人：南京航空航天大学

申请日：2023-12-11

公开（公告）日：2024-04-12

公开（公告）号：CN117870610A

主分类号：G01C1/00

分类号：G01C1/00;B64C9/00;B64D45/00;G01L5/00;G01M99/00

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.30#实质审查的生效;2024.04.12#公开

摘要：本发明公开一种飞行器舵面状态实时感知方法及系统，系统包括内嵌式压力传感器、内嵌式处理器、信号传输模块、角度比较模块。内嵌式压力传感器采用硅片，通过布置在飞行器舵面前缘及上下表面的特定位置，对舵面表面的压力信号进行实时监控。并且根据这些表面动态压力信息求解舵面的真实气流角度和表面流动情况，并与飞控系统输入的舵面控制指令进行比对，判断舵面角度是否到达指定位置以及舵面是否发生流动分离。本发明所提出的一种内嵌式压力测量的飞行器舵面状态实时感知系统及方法，对飞行器飞行过程中的舵面操控和流动控制提供了有益的监测手段和反馈方法，避免由于舵面卡死或失效所造成的飞行器安全事故。

主权项：1.一种飞行器舵面状态实时感知方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1，基于内嵌式压力传感器获得舵面表面的动态压力，用于气流角度的解算；步骤2，将动态压力信号经过内嵌式处理器处理后，转化为气流角度信号；步骤3，将舵面的气流角度信号与飞行员或飞控系统输入的控制角度进行比对，判断舵面是否存在卡死或失效。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 南京航空航天大学 一种飞行器舵面状态实时感知方法及感知系统

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