申请/专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所

申请日：2023-12-31

公开（公告）日：2024-04-12

公开（公告）号：CN117864383A

主分类号：B64C9/00

分类号：B64C9/00;B64C9/02

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.30#实质审查的生效;2024.04.12#公开

摘要：本申请属于飞机结构强度领域，特别涉及一种飞机舵面结构，盒段结构以及蒙皮；盒段结构包括：依次沿航向分布的前梁，中梁以及后梁；用于连接前梁，中梁以及后梁的多个展向分布的肋条以及整体加强肋，悬挂接头衬套、操纵接头衬套；其中，整体加强肋为一体结构，包括腹板、位于腹板两侧边的上翼缘与下翼缘，前端向两侧延伸有“]”形，用于连接前梁的前梁连接片，位于所述前梁连接片的前端的悬挂接头，位于所述上翼缘的操纵接头双耳；中梁通过连接在整体加强肋中部；后梁连接在整体加强肋的后端面上，本申请可以通过整体加强肋加强飞机舵面结构的整体强度，并且能够保持梁的整体性，能够大大减少结构重量，而且结构强度高，紧固件连接安全可靠。

主权项：1.一种飞机舵面结构，其特征在于，包括：盒段结构以及贴附在盒段结构上下表面的蒙皮；盒段结构包括：依次沿航向分布的前梁5，中梁6以及后梁7；用于连接前梁5，中梁6以及后梁7的多个展向分布的肋条以及整体加强肋1；其中，整体加强肋1为一体结构，包括腹板、位于腹板两侧边的上翼缘与下翼缘，位于前端用于连接前梁5的前梁连接片，位于所述前梁连接片的前端的悬挂接头，位于所述上翼缘的操纵接头双耳；中梁6通过连接在整体加强肋1中部；后梁7连接在整体加强肋1的后端面上。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 一种飞机舵面结构

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